Majitelia malej GSky, aj Vasa tak strasne vibruje? Na mojej som po 100km cely roztraseny kratky cesty necesty su v pohode ale ked idem niekde dalej tak je to utrpenie. Prosim poradte co by sa s tym dalo spravit.

kúp si štvorvalcového Japonca .. vráti ti guľky do pôvodného stavu ..

Som zaciatocnik, staci mi jeden valec

Co cakas od Jednovalca s obsahom 650
Su to vsetko kladiva .
Kup si aspom dvojvalec-je kludnejsi .
Zvladas blazniveho jednovalcoveho tak hravo zvladnes i 4 valec a pochopis ten krasny pocit s jazdy . Ved nemusis kupovat 100kW masinu . Podobne stroje mas aj DL 650 , CBF 600 ,transalp XL 650 V a je radost sa na tom vozit i okolo sveta a nie su to ziadne trhace asvaltu .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majcocbr600f (24.08.2013 21:44)

Viem, ze je to jednovalec, ale neverim, ze BMW vyraba motorky, ktore vytrasu dusu z cloveka Rozhodoval som sa medzi TA a GS, nakoniec som sa rozhodol pre GS, kvoli spotrebe a vybave. Som s nou spokojny len na dlhsich cestach je to strasne. Ved aj na malom GSku ludia precestovali svet

Kazdy jednovalec Ta vytrasie bez rozdielu vyrobcu . Este nik nevymyslel jednovalec bez vybraci a neviem preco by BMW mal spravit zazrak ktory je do roku 2013 nerealny a uvidime co donesie buducnost

Majcocbr600f-no každy jednovalec s tychto malych obsahoch možno.No sadni si na Suzuki DR 800 Big a potom daj vedieť,či ta vytrasie .Mal som Biga a poviem ti absolutna pohoda.Dokonca sa som sa lepšie citil na Bigovi ako na Afrike 750!!!Perfektne vyvažena klukovka to sa z BMW alebo inymi jednovalcami neda vôbec porovnat.Takže pozor.Nie všetky jednovalce ta vytrasu
fizzy-BMW 650gs je klasicky "trasačik" s tym nič neurobiš.Pripadne vymenit za Biga 800 alebo vymenit za nejaky dvojvalec.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (25.08.2013 7:35)

majco - čo tak jednovalec s vyvažovacím hriadeľom? Nemyslím , že by ťa vytriasol viac , ako dvoj/troj/štvorvalec.

fizzy - nejazdíš náhodou na malé otáčky ? tak do 2500rpm je to nanič , ale napr.DL je do nanič do 3000rpm.
- nerýpal sa niekto v motore? povedzme výmena ojnice a špatné vycentrovanie kľukovky?
- nie je nadmerná vôľa na hlavných ložiskách?

Neviem, nejazdim na male otacky, praveze vyssimi otackami silneju vibracie

fizzy maš na riadidlach zavažia alebo su zhodene kôli chraničom ruk? Kupil som malu tenerku a tam som mal tento problem.

Mam chranice ruk, ale tie vibracie citit vsade nie len v riadidlach, aj v sedle a stupackach.

Jednovalec má sám o sebe vybrácie (pozri/prever/vyskúšaj si to aj u iných vlastníkov jednovalcov) , ale myslím že niesú tie vybrácie až také katastrofálne nato, aby sa to nedalo vydržať... Jednoducho to vybruje a je ... Ja som na mojej bývalej 650tke spravil cesto domov z jedného tripu niečo cez 1tkm vo dvojici a dalo sa
Keď to až tak cítiš pri diaľkovej turistike, musíš robiť častejšie prestávky.

tak neviem ako je to z vybraciami u bnw ale na mojej honde 650 uplne v pohode nic nevybruje, a pod 3000t otacok skor sklbe motor ale to je normalne. Skus sadnut na inu 650 ku a uvidis. Ja som z ocovej pri zvolene mozeme sa niekedy dohodnut a prit skusit mojho domina.

Tak na tvojej byvalej som uz spravil vyse 3000km ale na tie vibracie si fakt neviem zvyknut