Dobrý deň prajem.Vyskytol sa mi problém v skútri a to taký že keď ho naštartujem ide pekne všetko ale ak mu pridám plyn viac ako do polovice tak mi ako keby došiel benzín (zdochíňa).....Vedeli by ste mi prosím Vás pomôcť? Benzínu tam mám dosť,filter nový,karburátor prečistený....Aj na stojane to robí a aj keď sa idem odviezť.ĎAKUJEM za rady. Inak značka je to Explorer GT 50 - 2T

aj ked pises, ze karburator cisty, ja by som to tipol na upchatu hlavnu trysku.

Ale vonku je aj dost chladno, jednoducho mozno len motor studeny. Sytic ti funguje? Skus motor dobre zohriat a az potom poriadne popridavat.

Este moze byt, ze mas nizku hladinu v karburatore. Skontroluj ichlovy ventil, pripadne ho vystriekaj WD40kou, alebo sprejom na retaz...

Niektore skutre maju membranovu pumpu hnanu podtlakom z karburatora, mozno uz nestiha.

Niektore motorky maju otvaranie "kohutika" riadene podtlakom od karburatora.

este je dolezite, ci pri tom dymi viac ako je obvykle, alebo nie. ak huli ako stary komin je mozne, ze je problem presne opacny a motorka sa uchlastava. mne to robila jawa ked sa z karburatora vysrubovala tryska ihly. na volnobehu ok, ale pri dosiahnuti hranicnych otacok sa pridusila a cim viac sa otvaral plyn tym viac hulila a dochla.

ale aj automaticky sytic je dobry tip. ake to ma po nastartovani na volnobehu otacky? nie su prilis nizke s tendenciou k zdochynaniu?

Upchaj sanie tak na 50%. Ak to prestane a skúter pôjde do otáčok, tak je to automatický sytič.

Na hlavej tryske som si dal záležať takže to nemôže byt tým.A sytič by mal fungovat lebo ak je studený motor a naštartujem ho tak ma vysoké otáčky a po zohriatí otáčky klesnú.A už som skúšal aj to vozit sa aj dalo nanom do polky plyna ale viac nie.Robí to aj ked bol skúter horúci.Krútil som aj zo zmesou aj voľnobehom a nič.Zajtra skúsim to upchatie sania.

ak mas studene otacky dobre, upchatie sania ti asi nepomoze.

co sa tyka tej hlavnej trysky, u nas to bola specialita, lebo jawa ma "podivny" karburator. tiez sme si dali zalezat, ale zavit bol zniceny uz od predosleho majitela a vibraciami tryska vyliezala vonku.

Skúšal som už všeličo aj som nadstavoval hladinu aj polohy na ihle a nič nepomáha.Budem musiet asi vyskušat dat väčšiu trysku.

Keď to dusí po pridaní plynu, môže to byť špinavý karburátor, upchaté nasávanie vzduchu či špinavý filter, prípadne upchaté výfukové potrubie. Neviem, kde to skladuješ, ale kľudne zmenou teplot teraz cez noc a deň, môže byť nakorodovaná voda v karburátore či výfuku a blbne to. Prekontroluj a uvidíš.

pokial tryska slapala,tak tu by som neriesil. vymen sviecku,samozrejme ju skontroluj.niekedy si vela ludi mysli ze karb.dobre vycistili,ale opak je pravdou. skus aj palivovy privod a skus to bez saciejho filtra.

S tou vodou to je dobra poznamka. Pozri, ci sa nenazbierala v plavakovej komore. Vtedy sa to sprava presne takto. A ten vyfuk, je tiez dobry tip. Ci uz pripchate koleno (ako zatvorena privera), alebo nieco polamane v koncovke.

Nemyslím si že bude v karbeci voda lebo skúter mám odparkovaný v garáži.Ten skúter mi darovali známy pred pár dňami a ja sa ho snažím spojazdnit,takže neviem či išiel aj predtým.Filter som kúpil nový,karburátor som prečistil dôkladne ako som už písal.Jedine že by sa predtým do toho niekto vrtal.Je to novší skúter ktorý má najazdené cca 10 000km.A prívod paliva by mal byt bezchybný lebo mám tam čistiaci filter a ked už ho dusí a pozrem na ten filter tak je plný paliva.

Alebo ma ešte napadla jedna vec a to podtlakový ventil,ktorý je pod nádržou.Mohlo by to robit aj to ? Lebo ked som vytiahol všetok benzín von tak bol znečistený všeličím.

No ešte by viko nádrže malo mať dieru, alebo odvzdušňovaciu hadičku, aby benzín tiekol a nebol tam podtlak. Prípadne, ak voľne potečie benzín, tak vyber hadičku z karburátora a nechaj vytiecť benzín do flašky, či pôjde rovnakým prúdom aspoň minútu, alebo ho zapchá filter, možno podtlak /ale vybratím hadičky sa odvzdušní/.

Dôvod úpravy: No a keď je špinavý benzín v nádrži, tak aj pozri filter na palivovom ventile, prečistiť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nevo (03.11.2014 10:32)

lubos skus sa pozriet na ten vyfuk, dobre ti radia. Je to 2T. Staci kupit neporiadny olej a vyfuk je zaneseny behom 2000km. Mam s tym osobnu skusenost. Nemenovanemu som 2 krat do roka vypaloval vyfuk a ten sa stale dusoval, ze uz prestane liat ten najlacnejsi olej aky sa da kupit.. ale skutek utek a tak stala babeta pol sezony v garazi a dusila sa pri pridani plynu...

Dobre určite to pozriem v akom to je stave ten výfuk.A ešte jedna vec,že mi uniká vzduch z kolesa popod ráfik.Čo sa nato to používa pasta alebo nejaké lepidlo ?Preto sa pýtam lebo je to bezdušové koleso a s tým ja robím po prvý krát tak preto sa radšej opýtam než by som spravil nejaku somarinu. Poprípade mi poradíte s výberom nejakého lepidla ? Díkes za odpovede.

Mal som podobný problém. Motor nastartoval a isiel pekne do otáčok. Ale po zohriati začal po pridani plynu zdochynat. Stačilo počkat kým trochu vychladol a išiel správne. Skúsil som odstavit EGR ventil. Pomohlo.