Nazdar vsetci dvojtaktov znaly. Po zime som nabil baterku, prefukal karbec aj vzduchovy filter, nastavil predzapal odchylkomerom na 2.6mm a i napriek tomu mi dusi motor . Nie vzdy iba vtedy, ked prudsie otocim plynom. Vo vsetkych ostatnych rezimoch ide normalne,aj startuje v pohode, aj cez 100vku to ide, ked pridavam plyn pomaly. Mam takeho tusaka ako keby som mal pripchatu daku akceleracnu trysku alebo co. Skusal som aj jazdu bez vzduchoveho filtra a robi to stale. Tak som z toho jelen, este na ejsen to chodilo vsetko OKEJ. TAK vas prosim , dajte typa, kde by mohla byt zrada. dikes

cely priebeh tvorby zmesi v roznych rezimoch je pekne popisany na www.jawamania.cz -technika - udrzba a upravy- karburator
ale neviem sa z toho vysomarit

No mna dusi ked nemam luft, alebo si natrepem plnu hubu zradla a este ked mam zapchaty nos, ze neviem vydychovat

Mozno by sa trebalo pohrat s ihlov v karbesy.

Sitic ti neostava visiet?

Skus si precistit karburator, a nastav ho, podla mna bude problem tam......Mozno mas prilis bohatu zmes......aku mas trysku? Ako mas nastavenu ihlu?

Ten problem je na oboch valcoch?
Mal som nieco podobne na 350-ke a stale som sa vrtal v karburatore a nic. Nakoniec som zistil, ze mi odchadzal kondenzator a navyse som ich mal na figu ukostrene. Chvilu isla mizerne potom ju dusilo, potom zase super niekolko km a tak dokola a iba pri niektorych otackach.
Vymenil som kondiky a slape ako R1-ka :o))

Mas dobre sviecky? Ja som mal podobný problem a bolo to vo svieckach.

Nazdar, diki za mozne typy.

Ihlu mam tak ako patri od vyrobcu (tusim prvy zarez zhora),
sytic mi funguje okej,
trysku mam origos c.100 , clonku na sani nemam,
sviecky mam CHAMPIN L86 tusim a maju 4000km.

Vsetko je tak ako som to na jesen nechal a teraz sa jej nechce.
Robi to iba okolo 2500otacok a prudsom pridani plynu a je jedno ci na 2,3,4 prevodovom stupni a lubovolnej rychlosti.

Skusal som kukat na jawamanii ale tam rozoberane priciny boli od gufier na klukovke-sanie falosneho vzduchu , ..... az po vplyv mesiaca na vysku hladiny paliva.

ja len blbu otazku> ako si dosiek k hodnote 2,6 mm...neviem ako 640,ale ine jawi ak ma pamat neklame tag to maju 2.8-3.2(634,632 urcite) cize 3mm...hmm..nastav a vicisti karbes,,,jedna jawka mi to robila ked mala vymlatene supatko..no ale ja to vidim v predzapale..hmm..ale nevem..
.
..
...jazde zdar....(davajte si POZOR)

no v manuale je napisane 2,5 mm -0,2 +0,3
No uvidim, skusim ho zvacsit na tych 2,8 a cez vikend uvidim.

500ohc: jj, motory 638 maju trocha mensi predzapal, aby sli lepsie do otacok
Ale ja ten problem vidim v bohatosti zmesi

predzapal 2,7 - 3 mm