ISSN 1336-6491 | Online: 1689 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29874
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17649)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12225)

Pridaj videoYamaha Tracer 700 - 2016 - Video

 Zdieľať

Pridané: 20.04.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 4956 [Oficiálne videá - Yamaha] Dĺžka: 01:32

Nová Yamaha Tracer 700

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Yamaha Tracer 700 - 2016

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
24.04.2016 18:58

Yamaha Tracer 700 - 2016

brazel
 Kávičkár 

Ikona

S tými parametrami to vyzerá dobre , 196kg už natankovaná , 845mm - asi trochu vysoká pre mňa .
Len ak bude tak hrkotať ako MT-07 ... :-(


24.04.2016 19:30

Yamaha Tracer 700 - 2016

kankoXF
 Kávičkár 

Ikona

Ako Versys 650 od Kawasaki. Bude zaujimave to porovnat priamo....


24.04.2016 19:42

Yamaha Tracer 700 - 2016

brazel
 Kávičkár 

Ikona

Na túlanie sa po Európe pohoda a rozhodovať bude cena .


24.04.2016 19:54

Yamaha Tracer 700 - 2016

romanko
 Kávičkár 

Ikona

Re: brazel: cena bude v UK 6299GBP, CCA 8000euro korun


24.04.2016 19:59

Yamaha Tracer 700 - 2016

brazel
 Kávičkár 

Ikona

To je dosť .


24.04.2016 22:26

Yamaha Tracer 700 - 2016

kankoXF
 Kávičkár 

Ikona

Vsak priama konkurencie aj cenou...
www.kawasaki.sk/sk/products/dual_purpose...

Uvidime jazdne vlastnosti.....


09.09.2016 12:50

Yamaha Tracer 700 - 2016

Explo
 Kávičkár 

Ikona

Už keby som ju stretol na ceste! [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »