ISSN 1336-6491 | Online: 1695 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29871
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17647)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12224)

Pridaj videoThe Hut - Chris Birch extrém jazda na KTM 1190 Adventure R - Video

 Zdieľať

Pridané: 12.05.2016 Pridal: bacaono
Čitatelia: 4160 [Vaše videá - Enduro] Dĺžka: 09:18

Phil a Bryce, dvaja veteréni Red Bull Romaniacs zobrali svoje KTM 300 EXC na výjazd s šampiónom extrém endura - Chrioms Birchom. Ten im ale zabudol povedať že ide na KTM 1190 Adventure R :-) No a o zábavu je razom postarané...

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: The Hut - Chris Birch extrém jazda na KTM 1190 Adventure R

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
12.05.2016 11:14

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

bacaono
Darca Krvi  Veteránista 

Ikona

KTM1190 Adventure vs. KTM300EXC.
Vidí v tom ešte niekto zmysel, alebo je to len "huntovanie" stroja? :-}


12.05.2016 11:27

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

pozrel som len zaciatok, ale tie exc-cky idu vacsinou na volnobeh ;-)


12.05.2016 12:41

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

Zmysel v tom je, aspoň čo sa týka marketingu. Mňa presviedča aj to, aké rany a zaobchádzanie tá motorka vydrží (tým nemyslím len toto video).


12.05.2016 13:25

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

matus
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

to je renderovane, to nemoze byt realita.


12.05.2016 13:52

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

Menton
 Skútrista 

Ikona

Kolko 1190 bolo pouzitych na natacanie a v akom stave skoncili? 8-)


12.05.2016 14:12

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

Ja som to nepísal len na základe videa, mám aj iné zdroje :-D 8-)


12.05.2016 14:23

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

bacaono
Darca Krvi  Veteránista 

Ikona

Koľko dali následne tie "zdroje" financií do servisu aby to bolo v použiteľnom stave? ;-)


12.05.2016 14:56

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Ako ide Chris Birch s dvomi kamošmi na chatu...

Či to má zmysel? Všetko čo jednému spraví radosť zmysel má... Toto je video čo copro kamerami natočili oni sami, žiadna profi marketingová produkcia, šli sa povoziť. Samozrejme že je to pre KTM marketinr a samozrejme že Chris nerieši čo s moto či to vydrží... A ona to vydrží lebo ju riadi on a on to umí...

Problém je len ten keď sa začneme po ňom opičiť a skúšame to tiež... ;-)


12.05.2016 22:25

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

Dodic
 Turista 

Ikona

Tomas...ja mam problem uz aj ked sa opicim po tebe... :-D


13.05.2016 10:14

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

PeterKeke
 Edvenčr 

Ikona

Perfektné pojazdenie. ;-)

Nemýlim sa keď poviem že už kopec ľudí (aj z nás) išli na ťažkých motorkách podobné cesty/necesty... 8-)


13.05.2016 10:20

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

A aj motorky zostali celé... Odlomená smerovka sa neráta.


11.04.2017 23:23

The Hut - Chris Birch extreme KTM1190 Adventure

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

Pre zaujímavosť: štartuje na RnduroRomaniacs na 1090-ke.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »