Anketa:
Pridaj videoTHE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700 - Video
ZdieľaťPridané: 16.11.2021 Pridal: Awia
Čitatelia: 4440 [Iné moto videá - Adventure] Dĺžka: 16:49
Krátky film, ktorý dokazuje že tento chlapík vie ešte stále prekvapiť. Že jazdí neskutočne sme vedeli už dávno, už pri prvej časti: POL TARRÉS - THE SEEKER film (Pol na Ténéré 700) Aj túto druhú sa oplatí pozrieť... A pozor, pozeraj až do konca...
Pozri tiež:
POL TARRÉS - THE SEEKER film (Pol na Ténéré 700)
Pol Tarrés jazdí na Yamahe Ténéré 700 ako kráľ
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
THE SEEKER 3: tentoraz Pol Tarrés a Ténéré 700 v Maroku
TITLE: The Seeker 2
PRESENTED BY: Kriega, Outback Motortek
PROUDLY SUPPORTED BY: Hebo, Motocross Center, Cardo, Mitas, 100%, Stylmartin
PRODUCTION: The Who & Trece Racing Society
PRODUCTION ASSISTANT: Felipe Paiva
DIRECTION: ECHEVARRÍA BROS
DOP/EDITOR: Mito Echevarría
PHOTOGRAPHY: Javi Echevarría
2nd CAMERA UNIT: Joan Espasa
STARRING
Pol Tarrés, rider on the mission
Ahikar Azcona, best friend in trouble
SUPPORTING
Javi Echevarría & Koldo Acedo, baywatch
Lovely locals in Algarve
Press release: Tina Torelli for Trece Racing Society
*In the memory of Gerard, with love and gratitude*
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Rumunsko – Výjazd na Ignis - satos
- Motokrosové špeciály Yamaha 2008 na trati - Awia
- Naživo: Testujeme Yamaha Ténéré 700 World Raid - Awia
- V sedle KTM 1190 Adventure R 2013 do Mariazellu - aká je verzia R vs. Adventure? - Awia
- Pivot Pegz MK3 - otočné stúpačky pre offroad - motokros, enduro, rally či adventure - Awia
- Aká bola BMW School and Tour s Jarom Katriňákom? - Awia
- Legendárny V-Strom prichádza v terénnejšej verzii s 21-palcovým kolesom - Herghott
- Veľké saharské dobrodružstvo - Tunis 2006 - Kapro
- Touratech Travel Event 2013 - adventure víkend na Liptove v úžasnom počasí - Awia
- Test BMW HP2 - Herghott
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: THE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700

THE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700
Tak tuším by som mal veľa trénovať ešte... |
THE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700
Čas 11:32 ten chodník je vychodený alebo vyjazdený??? |
THE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700
explo to je asi jedno... ale od toho casu som dostal tenziu, neuveritelne co dokaze ten clovek |
THE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700
Je to parada divat sa ako pracuje s motorkou. A to ma masina 200 kg |
THE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700
Paradne ides Pali po tom lese ..len pozor na droty.... |
THE SEEKER 2 - Znovu Pol Tarrés na Ténéré 700
Re: cruelbody: Ja nechcem nič zahadzovať je to pre mňa krásna ukážka ako sa to dá.... Teda len menej kecať a viac jazdiť |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!