Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:matox'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 39.
02.10.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 5065 [Novinky - Predstavujeme]

Naživo Intermot Kolín 2012 - Suzuki
Pri svojom 60tom výročí firma Suzuki predstavila dlho očakávanú inováciu svojej vlajkovej lode medzi skútrami – Burgman 650.
02.10.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 4806 [Novinky - Predstavujeme]

Naživo Intermot Kolín 2012 - Triumph
Triumph pri oslavách 110teho výročia predstavil dokopy 5 noviniek, aj keď 2 z nich sú “len” vylepšené verzie.
02.10.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 6330 [Novinky - Predstavujeme]

Naživo Intermot Kolín 2012 - BMW a Husqvarna
BMW vybalila dlho očakávaný kvapalinou chladený boxer a predviedla ho v modeli GS. Aby sme boli presnejší 1200 GS. Okrem toho boli k videniu už avizované F700/F800 GS a 650-tky Terra a Strada v stánku Husqvarny.
08.08.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 17659 [Testy a predstavenia - Test]

KTM SMT 990 ABS – Čertovsky zábavné cestovanie
Pri preberaní rakušáckeho fun bajku som oznámil technikovi: "idem prevetrať motarda, čo sa hrá na turistu", na čo mi on s kamennou tvárou oznámil, že on sa nehrá, on cesťák je! Vtipálek, pomyslel som si vtedy. Teraz viem, že nekecal, aj keď pravda je niekde uprostred.
17.07.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 8287 [Testy a predstavenia - Oblečenie]

4SR - Bunda Racing Maniac Red
Letný “upgrejd“ moto oblečenia som doplnil zatiaľ posledným kúskom – ktorým je, citujem 4SR: “Najšportovejšia bunda v kolekcii”. Konkrétne je to minuloročný model koženej bundy Racing Maniac v červeno-bielom prevedení. Beriem ju ako kompromis, keď si chcem ísť zajazdiť, ale na kombinézu je príliš teplo, respektíve, keď potrebujem v cieli normálne fungovať bez moto oblečenia.
09.07.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 22248 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki ER-6f – Keď vyrastiem, budem Ninja!
Na úvod sa bez mučenia priznám, že k podobným “entry level – dobrým na všetko” motorkám som pristupoval s určitým dešpektom. O to viac ma prekvapila, koľko zábavy a praktickosti vie táto “malá” Kawa poskytnúť a to všetko odeté do sviežeho, originálneho, až agresívneho dizajnu a navyše za tak dobré peniaze, vysolené či už pri kúpe, alebo pri benzínovej pumpe.
05.07.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 9029 [Testy a predstavenia - Oblečenie]

4SR - rifle Street Denim Black
Moto rifle, ako alternatívu ku sparnej koženej kombinéze, alebo menej sparným, ale stále dosť “potivým” textilným nohaviciam, som chcel mať už dávno. Nikdy som sa však nedokopal ku kúpe a ani som o nich na 100% nebol presvedčený. Kombinácia tohtoročného horúceho leta a spolupráce s motoridom moje rozhodnutie uľahčila a ja som si rifličky zadovážil.
03.07.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 12578 [Testy a predstavenia - Test]

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 - 20 rokov v hre... a stále nás to baví!
20 rokov totálnej kontroly. Tak znie Honďácky slogan k najnovšej verzii Ohnivej žiletky. K čomu sa japonskí inžinieri za 20 rokov dopracovali, ako obstáli v drtivej konkurencii ostro sledovanej kráľovskej kategórii superšportov a ako Honda obhajuje heslo „Total Control“ aj bez výdobytkov najnovších elektronických technológii, Vám načrtnem v nasledujúcich riadkoch.
29.06.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 8200 [Testy a predstavenia - Oblečenie]

4SR - Letné rukavice Monster
Stále viac a viac používam motorku aj ako dopravný prostriedok na krátke jazdy mestom, alebo len také kratšie kafe výjazdy okolo “komína”. Preto som sa tento rok zameral na prispôsobenie môjho moto šatníka na veci viac praktické, funkčné a hlavne letné, keďže toto leto začalo pekne z ostra.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!