Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1511 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31574
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18458)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13116)

Články - vyhľadávanie 'BMW K 1'

Zobrazujem články 346 až 360 z cekového počtu: 428.

05.10.2010 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9564 Strany: 2 [Novinky - Oznam]

-

Horúce novinky z INTERMOT Kolín 1. časť: Suzuki, BMW, Husqvarna a Triumph

Predstavujeme novinky pre rok 2011 priamo z výstavy INTERMOT Kolín

 

23.09.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 15124 [Bleskovky - Novinky]

-

MINI elektro skúter

Dcérska spoločnosť BMW, firma MINI, zverejnila koncept elektro skútra, ktorý bude predstavený na autosalóne v Paríži. Doplnené video

 

09.09.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18521 Strany: 2 [Šport - Enduro]

-

Ako sme jazdili Erzberg Rodeo - Iron Road Prolog na XL mastodontoch

BMW 1150 GS, KTM LC8, LC4 Adventure, Africa Twin a XT 660 R. Taká menšia banda Slovákov na jednom z naväčších enduro podujatí na svete. Ako sa nám darilo?

 

06.09.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7617 [Šport - Enduro]

-

Aká bola BMW School and Tour s Jarom Katriňákom?

Firma FMoto Bavaria v spolupráci s BRP Brezno a firmou Imidjex pripravili nezvyčajný enduro kemp pre majiteľov cestovných endúr BMW. Ak sa chcete naučiť jazdiť v teréne s týmito mastodontami, môže byť niečo lepšie ako keď bude vašim inštruktorom Jaro Katriňák?

 

11.08.2010 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 21300 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Krátky test BMW lokomotív R1200RT a K1300GT

Dva kolosy na ťažkú turistiku. Tempomat, rádio, elektronicky nastaviteľný podvozok, vyhrievané sedadlá, elektronicky nastaviteľný predný štít, trakčná kontrola. Jeden vsádza na štyri valce a rýchlosť, no druhý len na dva, avšak s grandióznosťou. Oba sú úplne iné, oba sú nemecké.

 

07.07.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10085 [Bleskovky - Novinky]

-

Čo nového v kuchyni BMW - K 1600GT a GTL 2011

Veľké silné s vrtuľou v znaku a s šesťvalcovým motorom vo svojich útrobách. Tak také budú novinky pre rok 2011 v podaní BMW s označením K 1600GT a K 1600GTL.

 

27.06.2010 - Cacao Čitatelia: 5759 [Bleskovky - Šport]

-

Aprilia reaguje na obrusový trik "vrtuliek"

Pred časom nás zaujalo veľmi sledované video na Youtube.com o klasickom triku s obrusom v podaní bavoráku. Podľa všetkého išlo pekne spracovaný "fake". Marketingové oddelenie v talianskej Aprilii sa na to pozerá úsmevne...

 

10.06.2010 - sisobmw Čitatelia: 12589 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Úprava BMW F 800 GS k svojmu obrazu

Jazdím nejaký ten piatok, mám teda už za sebou dosť kilometrov a tak viem, čo je pre cestovateľa na motorke ozaj potrebné a čo sú len drahé čačky.

 

12.05.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7476 [Bleskovky - Novinky]

-

Špeciálne modely BMW „30 rokov rady GS“

BMW oslavuje tridsiate výročie svojej najúspešnejšej rady motoriek, rady GS. Pripravili preto 4 upravené modely, ktoré sa inšpirovali modelom R 80 GS.

 

03.05.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3068 [Bleskovky - Novinky]

-

Odhalené prvé fotografie novej Husqvarny 450

Nie som si istý písaním tohto titulku. Je to Husqvarna alebo BMW? Každopádne sa na nás bude čoskoro táto motorka usmievať z predajného katalógu Husqvarny.

 

07.04.2010 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 11932 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka: Otvorenie nového BMW Motorrad centra a BMW moto-sezóny 2010

Pozývame vás na slávnostné otvorenie nového BMW Motorrad centra pre Slovensko a BMW moto-sezóny 10.4.2010 v FMoto Bavaria.

 

15.03.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6333 [Bleskovky - Novinky]

-

Video: Večerné menu v štýle BMW S 1000 RR

Viete, ktorý motorkársky video spot bol ocenený a získal viac ako milión klikov na YouTube? Nie, tak klikajte a uvidíte...

 

31.01.2010 - Cacao Čitatelia: 15106 [Testy a predstavenia - Test]

-

Enterprise na dvoch kolesách - BMW K1300S

Nebýva to príliš často, že sa nám v redakcii dostane do rúk stroj na prvý pohľad so šialenou cenovkou. Počas týždňa si však deň za dňom uvedomujeme, ako sa každé euro z peňaženky premenilo na jednotlivé premakané dielce stroja. Takto nejako je to s novým K1300S.

 

10.12.2009 - tryskac Čitatelia: 21511 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Vybral by som si ešte BMW F 800GS?

Nakoľko sa jedná o novší model o ktorom mnohí uvažujú, chcel by som sa teraz po odjazdení cca 3 500 km a 23 000 km podeliť o svoje skúsenosti.

 

10.11.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14478 Strany: 2 [Novinky - Oznam]

-

Novinky z EICMA 2009 v Miláne naživo!

Tradičná motocyklová výstava EICMA dnes otvorila svoje brány pre novinárov. Aj napriek skromnejšej ponuke ako sme zvyknutí z ostatných rokov sme tu nemohli chýbať.
DOPLNENÉ: ďalšie foto a značky KTM, Aprilia, Moto Guzzi, Suzuki, Can-am, Peugeot, Kymco...

 

| 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 |

Kawasaki Good Times Tour

HD-side-06-2025

Vespa

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »