Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda CRF 450 R'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 25.
01.06.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6637 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda predstavila motokrosy 2023, CRF450R aj v edícii 50th Anniversary
Z víťazného radu motokrosových strojov značky Honda sa najvýznamnejšie zmeny pre rok 2023 dotkli modelou CRF450R. Pre smer vývoja modelu CRF450R boli rozhodujúce najmä skúsenosti jazdcov tímu HRC získané v Majstrovstvách sveta FIM v motokrose (FIM World MXGP), či v šampionátoch AMA Supercross a Pro Motocross. Výsledkom sú modely CRF450R pre rok 2023, ktoré sa ľahšie ovládajú, sú rýchlejšie a umožňujú jazdcovi zostať v sedle dlhší čas.
17.02.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 9128 [Šport - Rally]

Pozri si zblízka Hondu CRF450 Rally Rickyho Brabeca
Špeciál Honda CRF450 Rally so štartovým číslom 1 patril na tohtoročnom Dakare Rickymu Brabecovi. Obhájiť prvé miesto sa mu síce nepodarilo, ale Honda získala s ďalším takýmto špeciálom, na ktorom šiel Kevin Benavides, celkové double.
27.08.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4603 [Novinky - Predstavujeme]

HONDA inovuje CRF450R pre rok 2021
Všetky časti CRF450R pre modelový rok 2021 s výnimkou kolies a motora sú nové. Komplexná modernizácia priamo ťaží zo znalostí a skúseností získaných počas vývojových aktivít pri práci na víťaznom továrenskom stroji CRF450RW Tima Gajsera.
24.05.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15230 [Novinky - Predstavujeme]

Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
CRF450L je enduro na cesty aj necesty odvodené od pretekárskeho stroja CRF450R, spĺňa normu EURO4, má dlhé servisné intervaly, kvalitný podvozok, nízku hmotnosť...
15.05.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5108 [Novinky - Oznam]

Honda inovuje motokrosovú aj endurovú CRF450, pridáva im štartér
Honďácky vlajkový motokrosový model CRF450R dostal v rámci inovácií elektrický štartér, a tým pádom aj akumulátor. Nakopávačka úplne zmizla. Menšími zmenami prešla aj endurová verzia RX.
17.08.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10666 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda predstavuje novú CRF450R 2017
Prvá komplexná modernizácia modelu CRF450R po ôsmych rokoch prináša motor inšpirovaný strojmi HRC, úplne nový hliníkový rám siedmej generácie, „továrenskú“ 49 mm vidlicu Showa, titánovú nádrž, hladké a aerodynamicky tvarované plasty či voliteľný elektrický štartér.
18.06.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7017 [Novinky - Predstavujeme]

Novinky 2016: Honda CRF250R a CRF450R
Svoje nové motocrossové novinky pre rok 2016 predstavila už aj Honda. Model CRF450R a CRF250R sú zase raz o čosi lepšie.
04.11.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7391 [Bleskovky - Novinky]

EICMA Miláno 2014 - Honda Africa Twin je späť!
Honda v Miláne ukázala dlho očakávané znovuzrodenie Africa Twin ale len vo forme prototypu. K tomu prototyp superbiku do cestnej premávky na báze RC213V-S a ďalšie novinky...
26.09.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7058 [Šport - Rally]

Honda HRC tím pripravený na Dakar 2015 - 4 toreádori a kráľovná Laia Sanz
Päť jazdcov sa posadí do sedla Dakarského špeciálu CRF450 RALLY fabrického tímu Honda: Joan Barreda (Španielsko, 31), Paulo Goncalves (Portugalsko, 35), Helder Rodrigues (Portugalsko, 35), Jeremias Israel (Čile, 33) a Laia Sanz (Španielsko, 28).
22.06.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5143 [Novinky - Predstavujeme]

Motokrosová dvojica od Hondy CRF250R a CRF450R 2015
Motokrosové špeciály jednotlivých značiek sa vylepšujú z roka na rok. Výnimkou nie je ani Honda, ktorá pre rok 2015 inovovala obe svoje MX mašiny a to model CRF250R a CRF450R.
25.04.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3465 [Šport - Rally]

Barreda vyhral Sealine Rally 2014 v Katare a ide do vedenia šampionátu
Joan ‘Bang Bang’ Barreda zvíťazil v Katarskej Sealine Cross-Country Rally. Je to jeho prvý triumf v svetovom šampionáte v sedle Hondy.
25.04.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 20422 [Bleskovky - Predstavujeme]

Veľký comeback! Honda Africa Twin CRF1000 realitou už na konci roka 2014!
Hovorí sa o tom už roky, zvesti a falošné správy sa šíria internetom. Teraz to však vyzerá tak, že sa dočkáme už koncom tohto roka. Aká bude znovuzrodená Afrika? Prekvapení budú asi všetci.
14.03.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13179 [Novinky - Reportáž]

Fotoreport: Výstava Motocykel 2014 + stánok Motoride.sk
Aj tento rok už odštartovala každoročná výstava Motocykel, ktorá takpovediac otvára sezónu. Prinášame vám ochutnávku fotografií z toho čo môžete v Inchebe tohto roku vidieť.
25.11.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5682 [Šport - Rally]

Vyspovedali sme majstra sveta v Rally 2013 - Paula Gonçalvesa z Honda HRC tímu pred Dakarom 2014
Na výstave v Miláne sme mali jedinečnú možnosť vyspovedať čerstvého majstra sveta v Rally 2013 a víťaza Marockej Rally Paula Gonçalvesa, ktorý vstúpil do tímu Honda HRC. Sú v tíme pripravení zosadiť po rokoch KTM z Dakarského trónu?
09.10.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7882 [Novinky - Predstavujeme]

Honda predstavuje novú CRF450 RALLY pre Rallye Dakar 2014
Honda uvoľnila oficiálne fotografie nového modelu CRF450 RALLY určeného špeciálne pre preteky rallye. TEAM HRC (motocyklový tím spoločnosti Honda pre preteky rallye) sa s CRF450 RALLY vydá na trať nasledujúceho ročníka Rallye Dakar 2014 – Argentína, Bolívia, Chile, ktorý sa bude konať v januári 2014.
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!