Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda TL 125 S'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 13.
30.01.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 4447 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Silný mestský predátor - Honda Forza 125 (2023) vo verzii Special edition
Honda pre sezónu 2023 Forzu 125 modernizovala a ako predloha jej poslúžila práve najväčšia Forza 750. Vpredu sú teraz dva veľké led svetlomety, predná kapotáž je masívnejšia a ľahko si ju pomýlite so silnejšími strojmi.
22.09.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7231 [Novinky - Predstavujeme]

Honda inovuje CB125F 2021 - ľahšia, úspornejšia a s lepšou výbavou a dizajnom
CB125F vstupuje do roku 2021 ako nový stroj. Je o 11 kg ľahší, má motor s technológiou znižovania trenia eSP (enhanced Smart Power) s nízkou spotrebou a po novom je vybavený štartérom kombinovaným s alternátorom (ACG). Revidovaná kapotáž preberá rysy od väčších súrodencov a zoznam výbavy zahŕňa LED svetlomet, stojan alebo digitálny prístrojový panel s indikátorom úspornej jazdy ECO.
16.09.2018 - Matej Mularčík Čitatelia: 12306 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Bestseller vylepšený: test tretej generácie Honda PCX
Tretia generácia megaobľúbeného PCX so sebou priniesla aj najväčšie zmeny oproti predchodcom. Najbadateľnejšie sa dá nové PCX odlíšiť podľa predného a zadného svetla, mierne narástli aj pneumatiky. Nie do priemeru, ale do šírky. Podstatné je, že ko-ne-čne pribudlo ABS alebo vzpera držiaca sedlo vo vyklopenej polohe. Na novom PCX zároveň nie je žiadny analógový ukazovateľ.
29.06.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9424 [Novinky - Predstavujeme]

Honda Super Cub C125 2019 prichádza do Európy!
Super Cub – najpredávanejšie motorové vozidlo na svete, sa vracia do Európy. Uchováva si svoje povestne výkonové charakteristiky, unikátny nadčasový vzhľad, nový motor 125 cm3, poloautomatické radenie, nový odolný podvozok, odpruženie s vysokým zdvihom, kompletné LED osvetlenie či inteligentný kľúč Smart Key.
26.04.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 14003 [Novinky - Predstavujeme]

Honda Monkey 2018 prichádza
Honda Monkey je kultový motocykel ktorý uzrel svetlo sveta v roku 1961, pôvodne so zdvihovým objemom 49 cm3 a bol vyvinutý ako detská hračka pre zábavný park Tama Tech v Tokiu. Bol však natoľko úspešný, že vznikla aj cestná verzia, ktorá sa v roku 1963 začala vyvážať do Ameriky a do Európy. Dnes tu máme novú generáciu tohto populárneho malého "veľkého" motocykla.
24.05.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 15874 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda PCX125 2017 predstavená
Najobľúbenejší európsky skúter v objemovej kategórii 125 cm3 od sezóny 2016 plní emisnú normu EURO4. S dojazdom 375 kilometrov (vďaka mimoriadne úspornému motoru s technológiou Idling Stop a so spotrebou 2,1 l/100 km), prémiovými LED svetlami, variabilitou a komfortom ide o atraktívny stroj, ktorý oslovil zákazníkov v celej Európe.
23.02.2016 - datadive Čitatelia: 35548 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Porovnávačka osminiek od Hondy: PCX verzus Forza
Honda má v segmente skútrov do 125 ccm zastúpenie v podobe štyroch modelov. Nám sa dostali do rúk najpredávanejší a najdrahší - PCX a Forza. Čo majú spoločné a v čom sa líšia, sa dočítate v našej porovnávačke.
22.02.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10521 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda MSX125 vstupuje do roku 2016 v bojovej nálade
Spoločnosť Honda Motor Europe s potešením oznamuje nový ostrý vzhľad obľúbeného „mini-streetfighter“ modelu MSX125.
10.10.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 22691 [Bleskovky - Predstavujeme]

Honda Forza 125 2015
Honda predstavila nový skúter v kategórii do 125 ccm, ktorý by mal skĺbiť vlastnosti GT (Grand Tourerov) skútrov v oblasti pohodlia a stability a zároveň vlastnosti mestských skútrov, ako je agilita, pružnosť motora a ľahkosť parkovania. To všetko by mala zvládať nová Forza.
14.04.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 12792 [Novinky - Predstavujeme]

Invovaná Honda PCX125 2014 už v predaji!
Mimoriadne populárny model v segmente 125 ccm skútrov, ktorého sa od jeho prvého uvedenia na trh v roku 2010 v Slovenskej republike predalo takmer 1000 kusov, teraz prichádza inovovaný k autorizovaným predajcom Honda.
05.08.2013 - Pilgrim Čitatelia: 12990 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Púť do Compostely, alebo moja cesta do "Ixtlanu" 2/4
Ak vystúpim na nebesia, ty si tam; ak zostúpim do podsvetia, aj tam si. I keby som si pripäl krídla zorničky a ocitol sa na najvzdialenejšom mori, ešte aj tam ma tvoja ruka povedie a podchytí ma tvoja pravica. Pozri, či nejdem bludnou cestou, a veď ma po ceste večnosti. /Ž 139, 8-10;24/
30.07.2013 - Pilgrim Čitatelia: 14166 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Púť do Compostely, alebo moja cesta do „Ixtlanu“ 1/4
Svoj zrak upieram na vrchy: príde mi odtiaľ pomoc? Pomoc mi príde od Pána, ktorý stvoril nebo i zem. Nedovolí, aby sa ti noha zachvela, nezdriemne ten, čo ťa stráži. Za dňa ťa slnko nezraní ani mesiac za noci. Pán ťa bude chrániť od všetkého zlého; Pán ti bude chrániť život. Pán bude chrániť tvoj odchod i príchod odteraz až naveky. /Ž 121,1-3; 6-8/
28.12.2003 - mstach Čitatelia: 29112 [Vaše stroje - Moja motorka]

Suzuki TL1000S
Tak to je moja najnovšia motorka (Suzuki TL1000S r.v.-97, 125 koní).

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!