Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda VF 1000 R'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 5.
08.11.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11330 [Bleskovky - Predstavujeme]

Honda v Miláne odhalila nové modely 2012 - Crosstourer, Integra a dvojica netradičných NC 700
Predvečer výstavy EICMA 2011 v Miláne Honda vybalila všetky novinky 2012. Okrem avizovaného Crosstourera a Integry predstavila dvojicu noviniek NC700, Vision 50 a 110, nového Fireblada, Goldwinga a inovovanú VFR 1200.
Doplnené videá
27.05.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8992 [Testy a predstavenia - Test]

Honda deň na Masarykovom okruhu v Brne 2011
Už tradičná akcia na Masarykovom okruhu pre fanúšikov značky Honda, kde sme nemohli chýbať. Po upršanom minulom roku vyšlo tentoraz maximálne ideálne motorkárske počasie.
21.10.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10744 [Bleskovky - Novinky]

Honda Thajsko predstavila CBR150R, žeby predzvesť európskej premiéry CBR 250R?
Thajská pobočka Hondy predstavila inovovaný model CBR 150R, ktorý nesie črty CBR 1000RR a VFR 1200F. 150-tka je určená pre ázijský trh, ale už sa dá vytušiť ako budú vyzerať európske verzie 125 a možno aj 250.
18.05.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 9704 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda deň na Slovakiaringu 2010
Na 12. mája pripravili páni z Hondy Slovakia ďalší okruhový deň pre novinárov a majiteľov tejto populárnej, pravdepodobne aj najpopulárnejšej značky motoriek vôbec.
16.08.2005 - MajoKE Čitatelia: 25808 Strany: 3 [Technika - Úpravy motocyklov]

Prestavba Honda VF 1000R 1988 na Blue Dream
Možno by bol vhodnejší názov domáca práca. To spojenie som v škole nemal rád. Domácu prácu trvajúcu cca 3000h by som neprežil. Našťastie úsilie bolo odmenené ako najlepšia prestavba 2002 na výstave v Budapešti na Devils Motorshow-Arlen Ness, North Patrol MC 2002, a VII. Hungarian BIKEWEEK Sirok 2005. Predstavím Vám dielo Lacka Balázsa a Mariána Piecku.
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!