Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 3104 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29835
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17630)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12205)

Články - vyhľadávanie 'KTM 1290 SuperDuke R'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 21.

28.11.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4862 [Novinky - Predstavujeme]

-

Príšera 2.0 - znovuzrodená KTM Super Duke R 1390 (2024) - kam až môže ísť objem?

Len nedávno sme sa tešili z nového Duke 990, a šup, už tu máme aj najväčšieho súrodenca, a to rovno v najvyšších verziách R a R EVO.

 

28.09.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2428 [Novinky - Predstavujeme]

-

KTM a Brabus prinášajú extra limitku - MASTERPIECE EDITION

Komu by boli predošlé limitované Brabusové edície od KTM málo, teraz prichádzajú extra limitované, aj s extra cenovkou.

 

19.03.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 3263 [Novinky - Predstavujeme]

-

Ďalšia limitka KTM 1290 SUPER DUKE – tentoraz RR 2023

KTM chce nadviazať na úspech predošlej limitovanej edície eReRkového Super Duke, a tak prináša jeho refrešovanú verziu.

 

21.02.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 5660 [Novinky - Predstavujeme]

-

KTM vychrlila ďalší Brabus 1300 R Limited Edition

Po minuloročnom megaúspechu, kedy sa vôbec prvá úprava motocykla v podaní nemeckej spoločnosti Brabus rozchytala do doslova niekoľkých minút, prichádza KTM s ďalšou spoluprácou.

 

06.04.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 11428 [Novinky - Predstavujeme]

-

Motoporno par excellence: KTM 1290 Super Duke RR

V KTM si asi myslia, že niekomu sa môže zdať Super Duke s jedným R príliš obyčajný. (Ehm, rozmýšľam, že komu.) A tak prišli s limitovanou edíciou, na ktorú nabúchali po dekel najlepších dielov, mnohé z nich vôbec po prvý raz na KTM. Predstav si, RR sa dá prihlásiť na značky :)

 

05.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7437 [Novinky - Predstavujeme]

-

EICMA 2019 - KTM prináša konečne 390 Adventure, 890 Duke R a prekopanú beštiu 1290 Super Duke R

O 390 Adventure sa šepkalo roky, je tu s 19 palcovým kolesom vpredu čo je trochu rozporuplné... 790 Duke narástol o 100 kubíkov a získal tak 121 koní a nová je aj beštia 1290 Super Duke R

 

02.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4656 [Novinky - Predstavujeme]

-

Intermot 2018: KTM invouje beštiu 1290 SuperDuke R a šport turistu GT + 790 Adv R koncept

Posledná generácia 1301-kubíkového véčka LC8 dostáva titánové nasávacie ventily, upravené rezonančné komory a nové mapy, a produkuje 175 koní a 141 Nm vo verzii GT!

 

14.06.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 16509 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Vyskúšali sme hypergenerátor adrenalínu KTM 1290 Super Duke R 2017

Tak. Hypergenerátor. Nielen adrenalínu, ale aj testosterónu. Aj iných telesných tekutín, ale... Poďme pekne po poriadku - je to najlepší naháč, na akom som sa kedy vozil. Nie nie nie! Je to jedna z najlepších motoriek, na akých som sa kedy vozil.

 

06.09.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 12388 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Vyskúšali sme KTM Super Duke R Special Edition 2016, juch!

Keď ti v jedno horúce popoludnie zazvoní telefón, že si môžeš prísť po jeden z najlepších naháčov na trhu, ešte k tomu nabitý najlepšími vecičkami z katalógu doplnkov, tak do minúty zmizneš z domu a všetko ostatné ide bokom. Môj prípad.

 

21.06.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 18898 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test adrenalínového expresu KTM 1290 Super Duke GT

Pôvodne som chcel v nadpise použiť niečo ako neunaviteľný hltač kilometrov alebo nenásytná beštia, ale tejto motorke v podstate sedia všetky menované prívlastky. KTM 1290 Super Duke GT posúva modernosť cestovania opäť o krok ďalej. Až sa mi zdá, že po nej môže prísť už hádam iba teleport.

 

07.10.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3533 [Bleskovky - Novinky]

-

KTM 1290 Super Duke GT 2016 - predprodukčné fotografie

Síce stále tak trochu kamuflovaná, avšak už oficiálne potvrdená novinka od KTM. Dalo by sa povedať, že beštia 1290 Super Duke schytala do vienka výbavu modelu Super Adventure a máme tu 1290 Super Duke GT.

 

26.03.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 9337 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

KTM Super Duke 1290 R 2014 - tak trochu prítulná beštia

Kto by nechcel vyskúšať beštiu 1290 Super Duke R od KTM? Zvlášť po celom tom PR naťahovaní čo za hulváta nám to z "raichu" prinesú na stôl. Veru neodolal som ani ja a "must have" bike som si vyskúšal.

 

13.06.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10089 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

KTM Orange Days 2014 Košice v plnom prúde! Príď si skúsiť tú svoju do novej predajne Adamoto

Príď si pozrieť zbrusu novú predajňu na Bardejovskej ulici a zároveň vyskúšať novinky 2014 ako 1290 SuperDuke R, 1190 Adventure, 690 Duke a ďalšie!

 

13.05.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16429 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Vyskúšali sme beštiu z Mattighofenu - KTM 1290 Super Duke R 2014

„To, čo KTM postavila na kolesá prostredníctvom nového Super Duke R, je absolútne fenomenálne. Akcelerácia je neskutočná – keď potiahneš za plyn, ide na zadné na trojke aj štvorke úplne ľahko. A pritom celý čas pod kontrolou. Myslím si, že na niektorých okruhoch táto krútiaková beštia môže spraviť rýchlejšie kolo ako niektoré hypersport biky. Neuveriteľné...“ - Jeremy McWilliams.

 

11.04.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11345 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Doplnené: Beštia - KTM 1290 SuperDuke R pripravená na prvý test

Ako vyskočilo slniečko po tejto zime, akoby sa vrece roztrhlo s pozvánkami na testovanie. Už zajtra osedláme jednu z top noviniek sezóny 2014 - Beštiu od KTM, 180 koní, 144 Newtonov, 189 kg. Treba niekomu viac?

 

Predchádzajúce | 1 2 |

aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »