Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Suzuki GSX-R 1000'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 18.
19.05.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 9986 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

S novou GSX-R1000 na Hungaroringu - Suzuki priniesla silného chrobáka do hlavy!
O inovovanej GSX-R1000 bolo donedávna známych príliš málo informácií na to, aby sme si vedeli na ňu vytvoriť nejaký pevnejší názor. Zrazu ako blesk z jasného neba prišla pozvánka na jej testovanie: ako inak, okruhové, navyše na môj obľúbený Hungáč. Popri nej nás čakali aj nové GSX-S750, GSX-S1000, ale aj predošlá GSX-R1000 či Hayabusa.
04.05.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 4419 [Novinky - Editorial]

Editoriál 5/2017 - na Hungaroringu sme popreháňali novú Suzuki GSX-R1000
Tento editoriál píšem s rukami rozklepanými po poldňovom jazdení na parádnom Hungaroringu na parádnych nových modeloch Suzuki, najmä dlhoočakávanej "géesixery". Rozklepanými nie od strachu, ale vysilenia :)
04.10.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8814 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2016: Suzuki GSX-R 1000, GSX-S 750 a GSX-R 125
Podľa očakávaní Suzuki v Kolíne odhalila najnovšiu generáciu superbiku GSX-R 1000, k tomu naháč strednej triedy GSX-S 750 a malorážku GSX-R 125.
17.11.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7966 [Bleskovky - Novinky]

Suzuki pre rok 2016: návrat SV650, koncept superbiku GSX-R1000 a VanVan 200 - EICMA Miláno 2015
Suzuki tento rok v Miláne vybalila tri novinky. Medzi stredné naháče sa vracia SV650, predzvesťou nového superbiku na 2017 je koncept GSX-R1000 a inovovaný je aj model VanVan 200.
29.07.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4170 [Bleskovky - Novinky]

Bude takto vyzerať nová Suzuki GSX-R ?
Japonský magazín Young Machine ukázal ako by asi mohol vyzerať nový superšport od Suzuki, teda ich stálica v ponuke GSX-R1000 a aj malá GSX-R250.
20.03.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 2962 [Bleskovky - Novinky]

Fotogaléria: Suzuki GSX-R1000 Endurance Race Bike 2015
SERT (Suzuki Endurance Racing Team) je bezpochyby najúspešnejším týmom, posledných rokov, v seriály FIM Endurance World Championship. Pozrime sa teda na pár "obrázkov" tímu, ktorý vyštartuje v tomto seriály do sezóny 2015.
04.02.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7961 [Bleskovky - Novinky]

Suzuki GSX-R 1000 2016 - budúci rok nie len nové farby?
Kedysi top model medzi superšportami už poriadne zaostáva. Dá sa povedať, že od roku 2009 sa na Suzuki GSX-R 1000 neudiali závažné zmeny. Napraví to rok 2016?
25.11.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7947 [Novinky - Predstavujeme]

Novinky2015: Suzuki GSX-S1000 - Cestný agresor od Suzuki
Naháče odvodené od superšportov sú stálicou v ponuke mnohých výrobcov. Pre tento rok sa Suzuki rozhodla priviesť na svet model GSX-S1000, ktorý nesie gény superšportu GSX-R1000.
30.09.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10844 [Bleskovky - Novinky]

Výstava INTERMOT 2014 - Suzuki - V-Strom 650 XT, GSX-R 1000, naháče GSX-S 1000 a Bandit 1250
Suzuki ukázala 5 nových modelov. Cestovateľov poteší nový malý V-Strom s označením XT na vypletaných kolesách. Inovovaný bol aj litrový superbike a nová je dvojica naháčov postavena na jeho základe.
12.08.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7132 [Bleskovky - Novinky]

Špionážne fotografie: Suzuki GSX-S1000
Novinka od Suzuki, naháč GSX-S1000 bola zachytená na testovaniach v cestnej premávke. Zdá sa, že pred nami stojí finálna verzia naháča odvodeného od superšportu Suzuki GSX-R1000.
24.05.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 14067 [Testy a predstavenia - Test]

Suzuki GSX-R 1000 – Zas o niečo lepšia
Pre rok 2012 nám Suzukáči pripravili o niečo ľahšiu a o niečo lepšiu litrovicu. V číslach asi toľko: o 2 kg nižšia hmotnosť, o 11% ľahšie piesty a kompresný pomer vyšší o jednu desatinu, teda 12,9:1. Ako sa to ale prejavilo v bežnej premávke?
08.11.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6119 [Bleskovky - Novinky]

Naživo výstava EICMA Miláno 2011 - Suzuki GSX-R 1000
Suzuki v Miláne vyrukovalo s novou litrovou krásavicou - GSX-R 1000 2012. Doplnené video.
25.10.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7980 [Bleskovky - Novinky]

Suzuki GSX-R 1000 2012
Na cesty prichádza opäť o čosi ľahší a lepší superšport GSX-R 1000 od japonskej značky Suzuki.
14.07.2011 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 16026 [Testy a predstavenia - Test]

Keď 600 je málo a 1000 už je moc – SUZUKI GSX-R 750
V podstate by sa dalo povedať, že nadpisom som zhrnul všetko čo by sa malo spomenúť o tejto japonskej stálici vyrábanej od roku 1985. To už som mal tri roky a motorky ma veru ešte asi nezaujímali...
03.08.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18374 [Testy a predstavenia - Test]

Japonská nevesta – Suzuki GSX-R1000
Stojí tu predo mnou v krásnych bielych šatách so zlatými črievičkami. A iba mne sa sľubuje na spoločnú cestu životom...
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!