Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Triumph Speedmaster'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 5.
04.03.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 8549 [Novinky - Predstavujeme]

Triumph doprial radu Bonneville pre rok 2021 ľahký refreš
Modelom T100, T120, Street Twin, Bobber a Speedmaster pribudli nielen nové a zaujímavé farby, ale aj niektoré dizajnové a funkčné zmeny vrátane vylepšenia technických parametrov.
22.04.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 14647 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Vyskúšali sme sexi Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Ukrutne dlhý polrok prešiel od prvých fotiek nového Speedmastera až po naše prvé zvezenie na ňom. Som veľmi rád, že domácu testovaciu sezónu 2018 otvárame na tomto príťažlivom Triumphe!
12.04.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 4354 [Novinky - Editorial]

Z redakčného zápisníka (editoriál) 4/2018 - prvé domáce testy máme za sebou, konečne je tu teplo
Zdá sa, že zo zimy sme skočili rovno do leta, takže sa rozbehli aj prvé testy a začali prvé nestíhačky. Za sebou máme prvé dve novinky vyskúšané na domácej pôde, už sme aj šuchli slajdre na okruhu, a čaká nás kopec ďalších testov, vrátane okruhových na našom obľúbenom Slovakia ringu.
05.10.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 9651 [Novinky - Oznam]

Ďalšia parádna moderná klasika - nový Triumph Bonneville Speedmaster
Páni z ostrovov neprestávajú prekvapovať: predstavili niečo ako cruiserovejšiu verziu modelu Bobber. Je to veľmi ťažko uveriteľné, ale detailami Bobbera dokonca prekonáva, a to už je čo povedať. Páni, čerstvo pripravený Triumph Bonneville Speedmaster, dobrú chuť!
08.07.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 22890 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Vyskúšali sme Triumph Speedmaster 2011
Speedmaster je hrubo pôsobiaci cruiser bez nadbytku lesku, ktorý pripomína upravované motorky z rokov 60-tych. A to všetko s novou technikou.

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!