Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Yamaha XSR900'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 7.
03.05.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2695 [Bleskovky - PR bleskovka]

YAMAHA DEMO TOUR 2024 - Neváhaj a otestuj svoj vysnívaný motocykel!
Chceš sa na motorky iba pozerať alebo aj jazdiť? V tohtoročnej sezóne prichádza Yamaha s testovacou demo tour, na ktorej dostaneš možnosť otestovať takmer kompletnú paletu motocyklov a skútrov Yamaha. Počnúc novinkou MT-09 končiac štýlovou XSR900 GP.
08.11.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3545 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: Yamaha prepracovala MT-09 a MT-09 SP, ukázala nové XSR900 GP, Tenerky a nový ľahký skúter RayZR
Prepracované modely MT-09 a MT-09 SP Hyper Naked, úplne nový model Sport Heritage, XSR900 GP, s dizajnom evokujúcim pretekárske stroje GP z 80. a 90. rokov minulého storočia a rad strojov mestskej mobility sa posilnil uvedením nového dynamického, cenovo dostupného a ľahkého skútra RayZR.
25.10.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5534 [Bleskovky - Predstavujeme]

Yamaha predstavuje XSR900 GP 2024 - športový trojvalec v slušivom reto šate
Novinka XSR900 GP vzdáva hold niektorým z najslávnejších pretekárskych strojov zo slávnej minulosti značky Yamaha.
23.11.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5537 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2021: Yamaha pre rok 2022 - okruhovka R6 Race, nová XSR900, inovované MT-10 a Tmax, nové farby pre Tenere 700
Yamaha začala so zverejňovaním noviniek už skôr, dnes to už iba doklepla ďalšími informáciami - okruhoví jazdci sa môžu tešiť na "osekanú" R6, fanúšikovia hypernaháčov zas na modernizovanú MT-10, hipsteri na XSR900, a na svoje si prídu aj skútristi, Tenere 700 zas prináša nové farby.
29.09.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7421 [Bleskovky - Predstavujeme]

Yamaha prináša ikonické farby modelov XSR pre rok 2018
Od nového roka bude model XSR700 k dispozícii v novej farbe Brilliant Red, ktorá vzdáva hold farebnému prevedeniu legendárneho modelu XS650 z roku 1972. Do predaja pôjde aj model XSR900 v novej farbe Racing Red, ktorá sa zhoduje s farebnou schémou použitou na modeli XS850 v deväťdesiatych rokoch minulého storočia.
08.11.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 11211 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2016 - Yamaha predstavila krásny koncept endura T7, inovovaný TMax, racingovú verziu R6 a ďalšiu retro verziu modelu XSR900
O novej YZF-R6 sa už vedelo, avšak až teraz si ju verejnosť mohla pozrieť na vlastné oči. Pri tejto príležitosti Yamaha predstavila aj jej ostrú racingovú verziu, plus veľmi sexi enduro T7. Inováciou prešiel aj známy TMax, a XSR900 dostala ďalšiu verziu po názvom Abarth.
16.11.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9869 [Bleskovky - Novinky]

Yamaha pre rok 2016 - litrový naked MT-10, malorážka MT-03 a XSR900 - EICMA Miláno 2015
Len pred niekoľkými chvíľami Yamaha predstavila v Miláne čerstvé modely pre rok 2016. Klik a mrk o aké ide!
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!