Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:majkro'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 7.
01.04.2010 - majkro Čitatelia: 7767 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Touratech Travel Event 2010
Touratech Travel Event netradičné stretnutie všetkých nadšencov mototuristiky a cestovania na dvoch kolesách sa uskutoční na Slovensku už po tretí krát!
08.02.2010 - majkro Čitatelia: 4317 [Novinky - PR článok]

Nový katalóg TOURATECH 2010 je už na svete!
So svojimi 1092 stranami je opäť väčší a bohatší o množstvo doplnkov a príslušenstva pre turistiku, offroad a rallye.
08.04.2008 - majkro Čitatelia: 5556 [Bleskovky - Novinky]

Touratech Travel Meeting 2008
Stretnutie priaznivcov turistiky pod názvom Touratech Travel Meeting 2008 bude začiatkom mája v Slovenskom raji.
28.07.2005 - majkro Čitatelia: 22737 [Novinky - PR článok]

Ultraseal
Určite mnohí z Vás v tomto období plánujú alebo sú už v príprave na dovolenku. Ak patríte medzi tých, ktorí nenechávajú nič na náhodu prečítajte si tento článok.
26.10.2004 - majkro Čitatelia: 14931 [Novinky - PR článok]

Touranbike s.r.o.
Zdravíme všetkých motocyklových fanúšikov!!!
Dovoľte nám, aby sme sa Vám predstavili na stránkach najlepšieho motocyklového portálu na Slovensku, www.motoride.sk.
05.05.2004 - majkro Čitatelia: 19244 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda VFR 750 F
Rád by som sa na tomto mieste s Vami podelil s mojimi skúsenosťami s Hondou VFR, r.v. 1996.
14.03.2004 - majkro Čitatelia: 8749 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

IMOT 2004 Mníchov
Zopár fotiek z výstavy IMOT 2004 v Mníchove

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!