Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1771 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29780
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17603)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12177)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

CC trať Malacky, Slovensko - Bod záujmu - Kde si zajazdiť

Záhorácke piesky

Súkromná CC trať neďaleko Malaciek.

Články:

Fotogaléria:

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

09.05.2012 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2012

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 040

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 023

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 022

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 020

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 013

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 010

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 009

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 002

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 073

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 071

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 068

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 064

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 061

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 058

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 109

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 105

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 104

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 089

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 087

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 086

24.05.2011 - MartineR

Motoride Sand Rally 2011 083

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - piatok

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - piatok

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - piatok

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - piatok

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobot

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobota

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobota

05.05.2011 - zeON

Motoride XL Sand Rally 2011 - sobota

19.04.2010 - Cacao

 MR Sand Rally

19.04.2010 - Cacao

 MR Sand Rally

19.04.2010 - Cacao

 MR Sand Rally

19.04.2010 - Odin

Motoride XL Sand Rally 2010

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Bratislavský Kraj
Typ:Motokrosová trať
Pridal:Awia 01.03.2010 (01:05)
Poloha:N 48.469 E 17.011
Približná poloha:nie
Čitatelia:17456
Povrch:asfalt

Prístup:

Z hlavnej cesty medzi Malackami a V. Levármi

Adresa, Kontakt:

enduroclub.sk

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Výhliadka Kostolište, SlovenskoVeža3.8 km JZ
2.Ranč Banarka, Malacky, SlovenskoReštaurácia6.5 km J
3.Reštaurácia Dante, SlovenskoReštaurácia8.3 km S
4.STEINAR Pub, Jakubov, SlovenskoBar8.8 km JZ
5.Restauracia Erika v Studienke, SlovenskoReštaurácia11.3 km SV
6.Salón Čapáš, SlovenskoObčerstvenie11.3 km J
7.Tomky - autocamping, SlovenskoKemping14.0 km S
8.Najzápadnejší bod Slovenska, pri obci Záhorská Ves, SlovenskoZaujímavosť16.4 km JZ
9.Biofarma príroda, Stupava, SlovenskoReštaurácia18.3 km J
10.Motel a motorest u Janíčkov, Kúty, SlovenskoReštaurácia18.7 km S
aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »