Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1453 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29778
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17602)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12176)
Hodnotenie: (10 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (39)  [Verzia pre tlač] Tlač

Pozvánka: Sprievodný program na Sand Rally - Motoride Sand RUN 2012

 Zdieľať

Pridané: 06.04.2012 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 8251 [Novinky - Pozvánka]

Áno čítaš správne, nieje to preklep. Áno ešte stále si na motoride.sk - webe pre motorkárov. Áno v nadpise článku je slovo RUN - teda beh. Pripravili sme vrámci sprievodného programu obľúbenej pieskovej rally aj pieskový beh pre všetkých... Prečo? Čítaj ďalej.

Seriál článkov - Motoride XL Sand Rally:

| Seriál článkov: Motoride XL Sand Rally |

I. ročník MOTORIDE SAND RUN 2012

  • Pieskový vytrvalostný beh o pohár šaleneho východňara Awiu.

Beh je sprievodným podujatím motocyklových pretekov Motoride XL Sand Rally 2012. Je určený motorkárom, pretekárom, sprievodu, fanúšikom, divákom, mužom aj ženám.

Prečo?

Už niekoľko rokov organizujeme orientačné rally, pieskové rally a dokonca aj viac dňovú Baju v Rumunsku. Tieto preteky sú čoraz náročnejšie, trate dlhšie, nároky na vytrvalosť jazdcov a kondíciu stúpajú. My sami v redakcii vieme, že dobrá kondičná príprava je základom pre dobré jazdné výkony. Haro roky pracuje na svojej kondícii a je to na ňom vidieť. Ja sám sa venujem okrem motoriek MTB, behaniu, orientačnému behu, v zime trávim čas v telocvični alebo na bežkách. No a ako sledujem bikerov okolo mňa čoraz viac sa aj ďalší a ďalší začínajú pridávať a venovať (alebo sa už dávno venovali športu) Tak prečo by sme si nespravili jednoduché, nenáročné preteky pre nás všetkých, pre naše priateľky či manželky, ktoré nás na rally sprevádzajú alebo aj divákov a fanúšikov či organizačný štáb rally?

A prečo práve beh?

Lebo jediné čo vám stačí pribaliť sú tenisky :-)

A preto vyhlasujem prvý ročník pieskového vytrvalostného behu o "pohár šaleneho východňara Awiu".

Informácie:

Je na vás ako to vezmete, či prídete podať čo najlepší výkon, alebo zabehať a spraviť niečo pre svoje zdravie, alebo to vezmete ako recesiu a odbehnete to celé v mokrosovom výstroji. Beh bude veľmi jednoduchú na CC trati a je určený všetkým mužom aj ženám, pretekárom aj divákom.

Trať: cca 3 km, nieje úradne premeraná :-) Nachádza sa v areáli CC trate EnduroClubu Malacky s náročným pieskovým podkladom s úsekmi s hlbokým pieskom aj v lese. Trať má minimálne výškové prevýšenie.

Kategórie: M – Muži (18 a viacroční) Ž – Ženy (18 a viacročné)
- mladší bežci len so súhlasom rodičov

Časomiera: Na meranie pretekov sa nebude využívať žiadna elektronická časomiera. Prvý traja pretekári budú mať odmeraný čas stopkami. Všetci ostatní využijú na zmeranie svojho času hodinky na vlastnej ruke :-)

Časový harmonogram:
  • 28. apríl – počas dňa do 16:30 – registrácia účastníkov
  • 17:30 – štart
  • 18:30 – vyhlásenie výsledkov
  • Čas štartu môže byť posunutý v prípade potreby v náväznasti na hlavné podujatie.

Občerstvenie: na trati nebude pripravené žiadne občerstvenie

Štartovné: symbolické 1,00 € – využije sa na nákup cien a občerstvenia

Viac informácií v propozíciach: Sand-run-propozicie.pdf

Prihlasovací formulár:

Pre organizáciu akcie chceme vedieť záujem a predbežný počet účastníkov. Preto ak máš záujem sa behu zúčastniť, daj nám o tom vedieť. Počet bežcov môže byť limitovaný a prednosť budú mať bežci z tohto zoznamu:

Zoznam prihlásených

- beháš za nejaký tím, mesto, si fanúšikom niektorého pretekára Sand Rally, alebo beháš len za seba. Uveď čo uznáš za vhodné.
Áno, súhlasím s podmienkami akcie a prečítal som si propozície behu.

Zoznam prihlásených

Motoride Sand Rally 2012:

30.03.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18785 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka: Motoride XL Sand Rally 2012 - tentoraz dvojdňovka!

Niet nad dobrý pretek, s dobrou partiou, v dobrom prostredí a dobre dostupný. Tú možnosť máme už po tretí krát. Populárna „rally“ na piesku pre ťažké endurá jednoducho opäť bude.

 

Motoride XL Sand Rally 2012 podporili: www.x-fun.sk www.fmoto.sk www.bighusky.cz www.styx.sk www.repsol.sk

Pridané: 06.04.2012 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať

Seriál článkov - Motoride XL Sand Rally:

| Seriál článkov: Motoride XL Sand Rally |

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (10 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (39)  [Verzia pre tlač] Tlač
Yamaha Posledná šanca

Body a Trasy v tomto článku:

CC trať Malacky

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vaše najnovšie videá:

Enduro Slovensko oldies roky 1975 a 1976

Enduro Slovensko oldies roky 1975 a 1976

54:25
Erzberg Rodeo 2009

Erzberg Rodeo 2009

19:42
Pelješacký most Driving GoPro 1

Pelješacký most Driving GoPro 1

05:45

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »