Anketa:
Svet motocyklov – 06/2009
ZdieľaťPridané: 26.05.2009 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 3700 [Novinky - Čo nového v tlači]
Už 10 rokov sa časopis Svet motocyklov dostáva s pravidelnou presnosťou do vašich rúk. Nebude to inak ani v tomto mesiaci. Nové júnové číslo, ktoré je v predaji od 26. mája Vás určite zaujme atraktívnymi článkami, reportážami či testami.
![]() |
Test: Suzuki GSX 650 F
Minuloročná novinka z dielne Suzuki zakotvila na pár dní v našej redakcii. Zo začiatku sme sa na oblečeného Bandita pozerali s rezervou a jemnou iróniou, ale výsledok po teste bol prekvapujúci. Nechajte sa prekvapiť aj vy.
![]() |
Test: Honda SWT 400
Kedysi skútre boli výsostne mestskými približovadlami. V dnešnom rýchlom svete musia plniť aj ďalšie podmienky náročných zákazníkov. Ako je na tom „skúter – turista“ z krajiny vychádzajúceho slnka? Aj to sa dozviete v najnovšom čísle.
Motofotosúťaž
V našom časopise neštartujú len motocykle, ale odštartovali sme aj fotosúťaž o atraktívne ceny.
Jazdené moto
V júnovom čísle si pocestujeme aj s jazdeným motocyklom. Akú starostlivosť potrebuje a ako sa vám za to odmení staršia Honda Deauville sa tiež dozvedieť v najnovšom čísle SMC.
Škola jazdy
Pravdepodobne každý z vás, už pozná na vlastnej koži, čo je to krízová situácia. Keď motocykel neposlúcha a máte ho plné ruky. Ako zvládnuť s chladnou hlavou tieto nepríjemné prekvapenia sa dozviete v škole jazdy.
Tuning: Projekt One
Na slovenský trh sa minulý rok začala etablovať nová tuningová firma. Jej stavby určite potešia vaše oko.
![]() |
Porovnávací test: Honda CB600F vs. CBR 600RR
Dva rozdielne modely. Dva modely patriace do inej triedy. Dva modely, každý jeden s iným zameraním. No a predsa tak rovnaké a porovnateľné ...
![]() |
Jeden z nás
Ľubo Rosina – Rypák (Vikings) je jeden z nás a predsa je iný a hlavne niečím výnimočný. Môžete sa zoznámiť!
Radíme: Ako vybrať superšportové pneumatiky
Môžete jazdiť hodinu a predná a ani zadná pneumatika, nie a nie poriadne držať na asfalte. Pokúsime sa vám poradiť ako si na váš stroj čo najlepšie zvoliť vhodné obutie.
Mototuristika
Zážitkami našich motocyklových cestovateľov prejdeme Ostrov pokladov, pozrieme sa na Mont Cook (3.754 m n.m.), ľadovec Franc Jozef, navštívime Queenstown, ...
Porovnávací test: Dvojtaktné endurá
V modernej dobe štvortaktov sa začína zabúdať na krásnu hudbu vysokootáčkových motorov, ktoré hrajú len polovičný takt. My však na ne nezabúdame a tak sme otestovali hneď 4 živé dvojtaktné endurá.
![]() |
Test ATV TGB Target Sniper
Táto dizajnovo veľmi vydarená štvorkolka má za úlohu ponúknuť čo najvšestrannejšie využitie.
V júnovom čísle časopisu Svet motocyklov ďalej nájdete:
- Reportáže zo zrazov
- Aktuality z offroadu
- Šport – cestné preteky, motokros Myjava, MS Enduro Púchov a mnoho ďalšieho.
- Aktuality z motosveta
- Kalendár podujatí
Príjemné čítanie a oddych pri najnovšom čísle časopisu „Svet motocyklov“, Vám prajú jeho tvorcovia.
Pridané: 26.05.2009 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Ďalšie články tohto autora:
- Martin Vaculík obhájil titul medzinárodného majstra SR
- V Portugalsku štartuje seriál ME Enduro 2025 aj s jazdcami SMF
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- ... zobraz všetky články od tohto autora
Galéria ku článku:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!