Dakar 2010 - 11. etapa, Santiago - San Juan. Števo dvanásty!

11. etapa, Santiago - San Juan

Hranica medzi Čile a Argentínou bola vo výške 3500 metrov nad morom. Neďaleko od hranice sa nachádzal aj štart dnešného meraného úseku. Odtiaľ museli jazdci prekonať mnoho úzkych cestičiek a zostup o 2000 metrov, na pláne Argentíny. Etapa určíte dala zabrať hlavne brzdám.

Dnes sa najviac darilo Holanďanovi Verhoevenovi(BMW). Za ním však, iba o tri sekundy neskôr, dorazil do cieľa Američan Street(KTM). V úzkych cestičkách sa tak isto darilo aj Francúzovi Duclosovi(KTM), ktorý dorazil tretí so stratou 1min25sec. Marc Coma(KTM) vďaka navigačnej chybe neskončil ani v top 5. Števo Svitko opäť predviedol pekný výkon a skončil dvanásty, so stratou iba 6min3sec za víťazom etapy.

Cyril Despres(KTM) si už iba kontroluje svoj náskok v celkovom poradí. Uvidíme, čo všetko sa udeje za ním. O druhé miesto sa bijú Nór Ullevalster(KTM) s Čiľanom Lopezom(Aprilia). Náš Stefan Svitko dnes opäť poskočil o jednu priečku a je celkovo trinásty.

KM racing:

San Juan (Argentina) 13.1.2010 - Martin Pabiška

San Juan leží v provincii Mendoza. Bohaté okolní vinice nabízí víno výrazné chuti, plné slunce o čemž jsme se dnes mohli přesvědčit na vlastní kůži, jak silné místní slunce je, když teploměr ukazoval 37 st. A co dnešní etapě říkali její účastníci z týmu KM Racing.

Martin Macík vedl svůj LIAZ vyschlými řečišti tak intenzivně, že jej to stálo defekt, který sám okomentoval slovy; viděl jsem ten největší kámen v širém okolí a já ho musel trefit, tak se mi dnes dařilo! Pepa Kalina se po vystoupení z auta nechtěl ani moc bavit, neboť mu tentokrát nevyšla navigace a musel Martina hnát poněkud složitým terénem, který zapříčil dnešní časovou ztrátu. Jelikož ale i ostatní týmy měli dost starostí, Ginaf stále laboruje s pérováním a nemůže jet naplno, KAMAZ nemůže dostat svoje třetí auto do první trojky vzhledem k problémům s motorem, tak jsme zůstali na průběžném 4.místě s prakticky stejnými časovými odstupy. My jsme dnes dali na auto poslední sadu rezervních pneumatik. Kabina je zase popraskaná, bude to asi na výměnu, ale to až doma.

David Pabiška si stejně dnes notoval s Pepou Kalinou, když na stejném úseku trati nemohl najít poněkud organizačně zmatenou kilometráž a tak jej to stálo cenný náskok z CP1. Byl na sebe rozzlobený, ale taková už je realita Dakarské soutěže, všichni jsou na tom stejně. Bohužel dnes byl David i u těžké nehody španělského motorkáře, který přehlédl informaci v navigaci a spadl z rozestavěného mostu. Pojedu raději mírně, ale na jistou navigaci, tohle mě zase dostalo, říkal David po tom, co viděl na trati.

Dušan Randýsek dnes výborně a posunul se v celkovém hodnocení o dvě místa. Stále si rallye užívá a je bez závažnějších technických problémů.

Zítřejší předpověď počasí hlásí vedra kolem 45st.!!! Bude to jeden s posledních velmi náročných testů jezdců a techniky. Všichni jsou již řádně opotřebováni, ale Dakar se jede až do posledního metru a my jsme na to připraveni.

Dušan Randýsek si umí Dakar užívat

Potkat u silnice mimo rychlostní zkoušku soutěžního jezdce Rallye Dakar není zase tak neobvyklý jev. Když však narazíte na Čecha, převáží zvědavost zeptat se, jestli něco nepotřebuje.

Pár kilometrů za měřenou vložkou deváté etapy z Copiapó do La Sereny, kde končilo i území obávané chilské pouště Atacama, seděl vedle své čtyřistapadesátky Yamaha Dušan Randýsek. Tvářil se spokojeně. „Ahoj. Nic nepotřebuji. Jen tu tak sedím a odpočívám. Ohřívám se na sluníčku. Jsem z erzety celý propocený. Dala se do mě zima a potřebuji oschnout. Je to takový můj rituál po skončení měřených úseků. Ostatně není kam spěchat. Už mě čeká jen třistakilometrový přejezd po silnici do bivaku,“ vyprávěl člen stáje KM Racing kolegům z týmového presscaru.

„Rychlostka se mi jela dobře a celkem rychle. Kufroval jsem jen chvíli, písky to je moje,“ pochvaloval si osmatřicetiletý motocyklista a přidal zážitek. „Na vrcholku jedné duny jsem uviděl stát Holanďana. Zajel jsem k němu a zeptal se, jestli něco nepotřebuje. Ale ne, odvětil. Jen se tu kochám. Podívej, není to nádhera. Určitě lepší než chodit každé ráno do práce,“ reprodukoval kolegovo vyznání Randýsek, podle nějž si jezdci se startovními čísly nad čtyřicet jezdí dakarskou rallye hlavně užít. „Popravdě až se vrátím domů, ani nevím, co budu dělat,“ přemítal jezdec z Hranic na Moravě, na jehož stroji je připevněna cedulka s číslem 67.

Napil se, vzal si něco k jídlu. Do cílového Buenos Aires ho čeká ještě pořádná porce kilometrů. „Už to pomalu spěje k závěru. Argentina nebude tak náročná, ale ozývá se únava a přijdou hodně dlouhé etapy. Viděl jsem pár kluků, kteří nevypadali fyzicky moc dobře. V dosavadním průběhu už odstoupila skoro polovina motocyklistů,“ pokyvoval hlavou motorkář, který jede svůj třetí Dakar.

Jedním z odpadlíků je i slovenský jezdec Ivan Jakeš. Randýskova parťáka z KM Racingu zastavil kámen, jenž mu vlétl do řetězu a zavinil poškození stroje, když figuroval v celkovém pořadí na skvělé deváté pozici. „Je to obrovská škoda. Ivan je z nás nejrychlejší a navíc skvělý technik. Dokázal to, když dojel šestý v etapě. Potkala ho obrovská smůla,“ litoval kolegu, který už odcestoval domů. „Jedeme teď jen ve dvou, ale bojujeme myslím dobře. David Pabiška míří do dvacítky, mým cílem je skončit mezi třemi v kategorii produkčních motocyklů.“

Pomalu se zvednul, nazul jezdecké boty, utáhl bezpečnostní části výstroje, nasadil přilbu, nastartoval žlutou Yamahu a vydal se směr La Serena.

Milan Novotný

Dnešná etapa

Celkové poradie

Video

zdroj:www.dakar.com; www.kmracing.cz