Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1625 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28513
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16981)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11532)
Hodnotenie: (3 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (4)  [Verzia pre tlač] Tlač

Video: Motokrosové novinky Kawasaki KX250F a KX450F 2013

 Zdieľať

Pridané: 26.05.2012 Autor: Feri Zubal - zeON
Čitatelia: 10262 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Kawasaki predstavila inovovanú dvojicu motokrosových špeciálov KX250F a KX450F modelovej rady 2013. Čo nového pre milovníkov MX tratí Kawasaki prináša?

Seriál článkov - Novinky 2013:

| Seriál článkov: Novinky 2013 |

Kawasaki KX250F 2013

Kawasaki KX250F teraz prichádza s druhou generáciou odpruženia prednej vidlice SFF (Separate Function Fork) s oddeleným systémom pruženia a tlmenia od výrobcu Showa. Zmeny vo vnútornej konštrukcii a v použití špičkových materiálov by mali zabezpečiť lepšiu stabilitu motocykla, a odozvu od predného kolesa.

Zmeny sa udiali aj na motore. Nové je duálne vstrekovanie, zmenený je tvar sacieho tunela a nový je aj piest, ktorý je odľahčený. Tieto zmeny spolu s mierne zvýšeným kompresným pomerom zabezpečujú nárast výkonu najmä v stredných a vysokých otáčkach. K optimálnemu výkonu však svoj stroj môže doladiť každý jazdec zvlášť. Už v sérii bude nová Kawasaki KX250F dodávaná so systémom vymeniteľných palivových máp. K dispozícii bude trojica konektorov, ktoré stačí pred jazdou jednoducho vymeniť, s mapami pre normálne, ľahké a ťažké podmienky. Samozrejmosťou je aj možnosť naprogramovať si vlastné mapy, to je už ale záležitosť príplatkovej kalibračnej sady.

Okrem spomínaného dostala 250tka aj nový brzdový valec na prednej brzde. Rám je teraz o 4 mm užší, tak isto nádrž, sedlo a všetky plasty prešli úpravou tak, aby bola motorka čo najužšia. A keď už sa pracovalo na plastoch, tak nesmie chýbať ani ich nový dizajn a farebné prevedenie.

Kawasaki KX250F 2013 - Videá:

Kawasaki vypustila aj sériu krátkych prezentačných videí, ktorými Vás prevedie jazdec seriálu AMA motocross Jeff Emig.

Druhá generácia Showa odpruženia:

Video: Kawasaki KX250F 2013 - Druhá generácia Showa odpruženia SFF

Brzdy a reťaz:

Video: Kawasaki KX250F 2013 Brzdy a reťaz

Motor a výfuk:

Video: Kawsaki KX250F 2013 - motor a výfuk

Výkonové módy:

Video: Kawasaki KX250F 2013

Štíhlejší rám a konštrukcia:

Video: Kawasaki KX250F 2013 - rám

Design:

Video: Kawasaki KX250F - styling

Kawasaki KX450F

Pri Kawasaki KX450F sa taktiež vylepšovalo odpruženie a ergonómia. Novinka je vpredu vybavená pneumatickou prednou vidlou PSF v ktorej sa o pruženie stará namiesto pružín stlačený vzduch. Vidla by tak mala byť ľahšia a mala by ponúkať širší rozsah nastavení.

Rovnako ako pri menšej sestre sa aj na 450tke objaví nový užší rám s novými plastami. To však nie je všetko čo by malo zabezpečiť jazdcovi optimálnejšiu jazdeckú pozíciu. Na Kawasaki KX450F si jazdec môže vybrať so štyroch rôznych pozícii riadidiel a dvoch polôh stúpačiek.

Predný brzdový systém bol vymenený aj tu a ladil sa i motor. Na KX450F sa však ladila hlavne sila motoru v spodných otáčkach. Doladiť si ho jazdec môže taktiež už v sérii s trojicou rôznych máp s rovnakými názvami ako tomu je u KX250F.

Info & foto: press.kawasaki.eu

Foto:
 Kawasaki KX 250 F 2013 Kawasaki KX 450F 2013
Všeobecné informácie:
Výrobca:KawasakiKawasaki
Model:KX 250 FKX 450F
Rok:20132013
Novinka:NOVINKA 2013
Kategória:CrossCross
Motor:
Typ motora:jednovalec (4T)jednovalec (4T)
Objem:249 ccm449 ccm
Kompresný pomer:13.8:112,5:1
Vŕtanie x Zdvih:77.0 x 53.6 mm96.0 x 62.1 mm
Palivový system:vstrekovanievstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinoukvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 5-stupňovámanuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:reťazreťaz
Zdvih vpredu:315 mm314 mm
Zdvih vzadu:310 mm315 mm
Brzdy vpredu:jednokotúčová, 2 piestikykotúčová dvojpiestiková
Priemer bŕzd vpredu:250 mm250 mm
Pneu vpredu:80/100-21 51M80/100-21 51M
Brzdy vzadu:jednokotúčovájednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:240 mm240 mm
Pneu vzadu:100/90-19 57M120/80-19 63M
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:106.2 kg112.5 kg
Výška sedla:945 mm955 mm
Rázvor:1475 mm1480 mm
Dĺžka:2170 mm2180 mm
Šírka:820 mm820 mm
Výška:1270 mm1275 mm
Svetlá výška:330 mm330 mm
Objem nádrže:6.1 l6.2 l
Poznámka:
Poznámka:Vpredu dvojkomorová vidlica - Separate Function front Fork (SFF) druhej generácie

Pridané: 26.05.2012 Autor: Feri Zubal - zeON Zdieľať

Seriál článkov - Novinky 2013:

| Seriál článkov: Novinky 2013 |

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (3 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (4)  [Verzia pre tlač] Tlač

Galéria ku článku: