Off-road novinky Honda CRF450R a CRF250R 2013

Honda CRF450R

Štvortaktná 450tka dostala úplne nový rám zo zliatin hliníka. Rám bol navrhnutý tak, aby došlo k lepšej centralizácii hmotnosti a tým sa stala motorka ovládateľnejšou na zemi aj vo vzduchu. Nový rám váži 9.35 kg. Použitá je aj nová predná vidlica KYB, ktorá je odpružená vzduchom. Oproti vlaňajšej prednej vidlici je o 800 gramov ľahšia a prináša širšie spektrum možností jej nastavenia. Zadný tlmič je rovnakej značky, no oproti minulému modelu je o čosi kratší. Čiastočne sa zmenila aj jeho poloha, keďže Honda CRF450R 2013 má nový rám aj novú kyvku, tlmič je teraz umiestnený o kúsok nižšie, čo má čiastočne znížiť ťažisko. K centralizácii hmotnosti prispieva aj upevnenie nových menších chladičov, ktoré sú údajne efektívnejšie s použitím menšieho množstva chladiacej kvapaliny, čím by sa malo opäť ušetriť zopár gramov na hmotnosti.

Motor je prepracovaný tak aby sa zvýšil jeho výkon v nízkych a stredných otáčkach. Zvýšil sa kompresný pomer z 12:1 na 12.5:1, vymenili sa výfukové ventily, ktoré sú teraz v priemere o 1 milimeter širšie a logicky sa teda musela zmeniť aj hlava valca. Piest je taktiež inovovaný, mal by teraz vydržať viac motohodín, keďže by mal byť lepšie chladený. K lepšej ovládateľnosti má prispieť aj nová spojka so šiestimi pružinami a ľahším chodom. Výfuky si prešli tiež istou zmenou aby opäť spĺňali najnovšie limity hlučnosti.

Samozrejmosťou sú nové plasty, ako inak užšie a pevnejšie. Nová je aj o 3 deci väčšia nádrž do ktorej teraz natankujete 6.3 litra benzínu, užšie je aj sedadlo.

Video

Video: Honda CRF450R 2013

Honda CRF250R

Menšia z dvojice motokrosových modelov Hondy dostala iba niekoľko menších zmien. Preprogramovaná je palivová mapa motora aby sa vylepšil jeho výkon v nízkych a stredných otáčkach a zmenený je aj výfukový systém. Modifikované je odpruženie motocykla. 48-milimetrová teleskopická vidlica Showa typu upside-down je vybavená novými tuhšími pružinami. Pre lepšie tlmenie v nízkych rýchlostiach sa priemer vnútorného piestu vidlice zvýšil z 35 mm na 37 mm. Prepracovaný je taktiež aj zadný tlmič.

Info & foto: Honda.press

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda
Model:	CRF 450 R	CRF 250 R
Rok:	2013	2013
Kategória:	Cross	Cross
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)
Objem:	449.7 ccm	249.4 ccm
Max. výkon:	52.09 k (38.30 kW) / 8500 ot.	37.94 k (27.90 kW) / 11000 ot.
Max. krútiaci moment:	47.7 Nm / 6500 ot.	26.2 Nm / 8500 ot.
Kompresný pomer:	12.5:1	13.2: 1
Vŕtanie x Zdvih:	96 x 62.1 mm	76.8 x 53.8 mm
Rozvod:	SOHC	SOHC
Chladenie:	kvapalinové	kvapalinové
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Brzdy vpredu:	jeden kotúč	jeden kotúč
Priemer bŕzd vpredu:	240 mm	240 mm
Pneu vpredu:	80/100 21 (51M)	80/100-21 51M
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm	240 mm
Pneu vzadu:	120/80 19 (62M)	100/90-19 57M
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	111 kg	105 kg
Výška sedla:	953 mm	951 mm
Rázvor:	1492 mm	1489 mm
Dĺžka:	2191 mm	2181 mm
Šírka:	827 mm	827 mm
Výška:	1271 mm	1271 mm
Svetlá výška:	330 mm	322 mm
Objem nádrže:	6.3 l	5.7 l