Off-road novinky 2009

Husaberg - valec so sklonom 70°

Švédska značka prichádza na trh s novým SOHC jednovalcom. Nezvyčajné je natočenie valca o 70°, ktoré umožnilo konštruktérom dosiahnuť kompaktnejšie rozmery celého agregátu. K ťažisku sa presunula aj prevodovka a tým sa všetky rotujúce časti dostali bližšie k ťažisku. Centralizácia hmotnosti ako dobre vieme pomáha ovládatenosti motocykla, ktorá je v konečnom dôsleku rozhodujúca.

Husaberg FE450

Motory s objemami 449ccm a 565ccm budú kŕmiť striekačky s priemerom sania 42mm. Vďaka natočeniu valca je sanie skoro v zvislom smere a sanie má takmer ideálnu štruktúru, týmto má motor plynulejšiu odozvu na plyn. V racing parts ponúka husaberg nastavenie 2 palivových máp.

Motor s nakloneným valcom o 70°

Husqvarna - najľahší 4-taktný motor na svete

Talianský výrobca vyrobil 250 kubíkový 4-taktný motor s titánovými vačkami vážiaci neuveriteľných 22kg. Ako udáva výrobca, tento motor by mal byť o 13% menší ako všetky motory v tejto kategórii. Tento maličký "Made in Italy" skvost bude vyrobený v limitovanej edícii a určený je pre továrny tím Husqvarny v svetovom šampionáte MX2

Na nadchádzajúci rok predstavila Husqvarna v Barcelone ďalšie dva modely. Nová TE310 je určená všetkým milovníkom endura, ktorí hľadajú motorku na športové jazdenie. Motor by mal ponúkať kompromis medzi ľahkoovládateľnou 250tkou a väčšou kubatúrou. Prerobená TE450 je závodný stroj pri vývoji ktorého pomáhali Thomas Allier a Christophe Martin zo šampionátu MX3.

Miernejšia Husqvarna TE310

Honda CRF450R a CRF250R

Nová 450tka prešla oproti minuloročnému modelu niekoľkými zmenami: nový rám, odpružnie, no predovšetkým elektronické vsetrekovanie paliva. K zníženiu hmotnosti o 1,8 kg prispelo aj to, že CRF-ke stačí prúd z motora a nepotrebuje batériu. Výkon modelu 2009 sa vyšplhal na úctyhodných 55koní.

Menšia 250tka tiež prešla odtučňovacou kúrou a dostala v sérii HSPD tlmič riadenia.

Honda CRF450R