Anketa:
Trocha §§§. Žiaľ neoverené...
ZdieľaťPridané: 24.03.2004 Autor: Joker
Čitatelia: 5911 [Novinky]
Dostal som dnes jeden mail, a tak sa chcem on podeliť s ostatnými. Neviem čo je na tom pravdy a tak by som uvítal nejakú tú diskusiu.
Zákon NR SR č. 166/2003 Z.z. o ochrane súkromia pred neoprávneným použitím informačno-technických prostriedkov („ITP“)
§ 1 ...Podmienky použitia ITP bez predchádzajúceho súhlasu toho, komu zasahuje do súkromia orgán štátu, ktorý informačno-technický prostriedok používa.
§ 2 ITP na účely tohto zákona sú najmä elektrotechnické, rádiotechnické, fototechnické, optické, mechanické, chemické a iné technické prostriedky a zariadenia, alebo ich súbory používané utajeným spôsobom
§ 3 ITP možno použiť iba vtedy, ak je to v demokratickej spoločnosti nevyhnutné na zabezpečenie bezpečnosti štátu, obranu štátu, predchádzanie a objasňovanie trestnej činnosti alebo na ochranu práv a slobôd iných.......
§ 4 ITP možno použiť iba na základe predchádzajúceho písomného súhlasu zákonného sudcu, len na nevyhnutný čas, najviac však na šesť mesiacov.......Žiadosť o použitie ITP sa predkladá písomne príslušnému súdu......
§ 5 ...ak existuje dôvodné podozrenie zo spáchania trestného činu ..... a vec neznesie odklad, možno ITP použiť.....policajný zbor to oznámi súdu do 1 hod.....
Je všeobecne známe, že Policajný zbor používa radar s obľubou v nejakom poraste pri ceste, v aute ktoré nemá označenie Polícia, na viadukte, za nejakou prekážkou a pod., teda je splnená podmienka z § 2, že je používaný utajeným spôsobom. Druhou splnenou podmienkou je, že radar je v podstate technické zariadenie, ktoré využíva Dopplerov efekt (využitie odrazu rádiových vĺn v mikrovlnom pásme). Pokiaľ chcú policajti vodiča pokutovať za prekročenie povolenej rýchlosti, tak nemajú na základe čoho, lebo v podstate neexistuje žiadny dôkaz o spáchaní priestupku. Aby ho získali, tak vodiča utajene odfotia, alebo nahrajú cez videokameru (do PC), v nočnej dobe, alebo pri zlej viditeľnosti využívajú infračervený blesk a toto predkladajú ako dôkazný materiál o spáchaní priestupku. A tu je už naplnená ďalšia podmienka podľa § 2 (fototechnické, optické). Takže ak policajti vodičovi napr. namerajú radarom vyššiu rýchlosť ako je povolená a odfotia ho utajeným spôsobom, podľa zákona o ITP musia mať súhlas zákonného sudcu v zmysle § 4
Pritom si treba uvedomiť, že prekročenie povolenej rýchlosti je len priestupok a zákon o ITP hovorí o ich používaní pri páchaní trestnej činnosti, alebo na zabezpečenie bezpečnosti štátu, obranu štátu alebo na ochranu práv a slobôd iných !!!
Ale je tu ešte jeden malý problém. Hoci som úporne hľadal, nikde som nenašiel, aký zákon a za akých podmienok upravuje používanie radaru políciou. V zákone o Policajnom zbore, v zákone o premávke na pozemných komunikáciách, alebo v priestupkovom zákone, ani zmienka. Takže v podstate polícia používa radar nezákonným spôsobom, keďže aj Ústava SR hovorí, že štátne orgány môžu konať iba na základe ústavy, v jej medziach a v rozsahu a spôsobom, ktorý ustanoví zákon.
Fakt by som rád videl, ako by sa tvárili policajti, keby som sa voči pokute za prekročenie rýchlosti odvolal na súd, že polícia porušila pri používaní radaru zákon o ITP a ako by si s tým poradili naše súdy, keďže neexistuje zákon o používaní radaru Policajným zborom.
Pridané: 24.03.2004 Autor: Joker Zdieľať
Súvisiace články:
Ďalšie články tohto autora:

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!