DOPLNENÉ - Turismo Veloče? - Čo to je človeče - prvé dojmy z jazdy a video

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

To je akoby Ferrari vypustilo pohodlnú limuzínu... Vlastne oni to robia, nazvú to GT... Ale viete ako to je stále je to Ferrari.

No a tak sa v MV Aguste rozhodli pustiť na pole neorané. Značka ktorá sa roky venuje športu, okruhom, stavia superbiky, špičkuje výkon, ladí podvozky, stavia tuhšie rámy, odľahčuje a vypúšťa stroje s názvom Brutale teraz predstavila stroj, ktorý stelesňuje ako si vo Varese predstavujú športového-turistu.

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Základom je 800-kubíkový trojvalec, ktorý má svoje pôvod niekde v Brutale 800, ale pre potreby turistu bol kompletne prekopaný. Celkovo Turismo Veloce nemá okrem k značke príslušného dizajnu nič moc spoločné so svojimi súrodencami. Rám, geometria, podvozok, kolesá, kapoty, LED svetlá, TFT prístrojovka, ovládače, tempomat, vyhrievané rukoväte, Bluetooth, semi-aktívny podvozok a aj elektronika to všetko je zbrusu nové. Nakoniec pozrite si predstavenie tu:

08.11.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5715 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

MV Agusta Turismo Veloce 800 - novopečený turista z Varese

Prvý turista z dielní MV Agusta. Ako ináč MV Agusta aj pri turisticky zameranej mašine stavila na emócie z jazdy avšak nezabudlo sa ani na praktickú stránku veci.

 

Dnes som mal možnosť si Veloce pozrieť a ošahať len ak na parkovisku, ale to najdôležitejšie ma čaká zajtra (teda vlastne už dnes - hodiny: 00:27) - cca 230 okruh v sedle MV z Azúrového pobrežia do hôr a späť. Počasie hlásia takmer ideálne 17 stupňov a jasno tak bude isto pecka. Sám som zvedavý ako to celé vypáli... Sľubujem, že dám vedieť čoskoro!

Prvé dojmy z jazdy:

Je verná svojmu menu - Veloce = rýchlosť a aj svojim koreňom. Po nasadnutí žiadny mastodont a maxi turista, kompaktný ľahký bike. Motor s koreňmi Brutale s chrapľákom. Dobre že ho preladili aj v MV sa naučili že menej je niekedy viac. Potiahne v meste od 3000ot ochotne. Do kopcov a zákrut ako stavaná, perfekne ovládateľná mašinka. výkonu tak akurát ale je to stále športový vysoko-otáčkový motor. Chce to športovca za riaditka.

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Asi to nebude tá najlepšia turistika a hltač kilometrov, ale rozhodne jeden z najlepších sport-turing bikov. Pýta si jazdca, ktorý má športovú jazdu v krvi, rád sa s motorkou hrá, radí kvalty, točí šúlcom a užíva si zábavu. Ja som sa včera bavil, nakoniec pozrite si aj krátke videjko zo včerajšieho jazdenia:

Video: MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 - prvá jazda

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Video: MV Agusta Turismo Veloce 800

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	MV Agusta	MV Agusta
Model:	Turismo Veloce 800	Turismo Veloce 800 Lusso
Rok:	2015	2015
Novinka:	NOVINKA 2015
Kategória:	Cestovná	Cestovná
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	radový trojvalec (4T)
Objem:	798 ccm	798 ccm
Max. výkon:	110.2 k (81.0 kW) / 10000 ot.	110.2 k (81.0 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:	83 Nm / 8000 ot.	83 Nm / 8000 ot.
Kompresný pomer:	13.3 : 1	13.3 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	79 x 54.3 mm	79 x 54.3 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	160 mm	160 mm
Zdvih vzadu:	160 mm	160 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-17	120/70-17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm	220 mm
Pneu vzadu:	190/55-17	190/55-17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	191 kg	192 kg
Výška sedla:	870 mm	870 mm
Rázvor:	1420 mm	1420 mm
Dĺžka:	2080 mm	2080 mm
Šírka:	900 mm	900 mm
Svetlá výška:	140 mm	140 mm
Objem nádrže:	22 l	22 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	240 km/h	240 km/h
Servisný interval:	15 000km, výmena sviečok a nastavenie ventilov 30 000km	15 000km, výmena sviečok a nastavenie ventilov 30 000km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:		áno, v sérii
Iná výbava:	quickshift MV EAS 2.0, Bluetooth	quickshift MV EAS 2.0, Bluetooth, GPS senzor, vyhrievané rukoväte, hlavný stojan
Poznámka:
Poznámka:	Cena 05/2015 14 690,00 € - uvádzacia cena	Cena 05/2015 16 690,00 € - uvádzacia cena