Test štýlového maxiskútra so 125-kubíkovým motorom - Honda Forza 125 2/2

Test štýlového maxiskútra so 125-kubíkovým motorom - Honda Forza 125

Konkurencia

Súperov pre Forzu vyrábajú všetky tri zvyšné japonské značky, a sú veru tvrdými rivalmi. Sú nimi Suzuki Burgman 125, Yamaha X-MAX 125 a Kawasaki J125. Je tu aj jeden nejaponský, ale stále ázijský konkurent, čerstvo inovovaný Kymco X-Town 125. Taliani, aj keď je ich krajina najväčším odbytiskom takýchto "maxiskútrových" modelov, paradoxne neponúkajú v tejto najvyššej možnej osminkovej triede vôbec nič. (Forza je inak čisto taliansky názov, znamená sila.)

Parametrovo, výbavovo a aj vzhľadovo je najsilnejším konkurentom yamahácky X-MAX 125 s len o máličko slabším motorom, rovnakou veľkosťou kolies, väčšou nádržou, tiež miestom pre dve integrálky, ale vyšším sedlom, o 14 kg vyššou hmotnosťou, a s o 260 eur nižšou cenou. Starý známy Burgman tiež pojme dve integrálky, má však o 2 kW slabší motor, menšie kolesá, a pritom porovnateľnú hmotnosť. Sedlo je nižšie o viac ako 5 cm, a cena o 660, resp. až 1 060 eur nižšia, pretože Burgman sa ponúka aj vo verzii bez ABS. Model J125 od Kawasaki aktuálne ešte nie je v predaji v povinnej Euro4, stále sa naň čaká. Ak máme vychádzať z Euro3 špecifikácií, J125 má nižší výkon aj krútiak, menšie kolesá, vyššie sedlo, pod ktoré sa dve integrálky nevojdú, a o takmer 20 kg vyššiu hmotnosť. Cena logicky tiež ešte nie je známa, ale ak by sme mali vychádzať z hladín pred rokom 2016, bola by nižšia než má Forza.

Kymco X-Town 125 sa do boja púšťa tiež slabším motorom, menšími kolesami, o dosť vyšším posedom, ale zato cenou nižšou o 850 eur, a to vrátane ABS. Do podsedlového priestoru Kymca sa dve integrálky nevojdú.

Žiadny z vyššie spomínaných modelov však neponúka bezkľúčový štart a plné LED svietenie. Elektronický kľúč ušetrí obrovský kopec času a starostí, LED svietenie je zase neporovnateľne viditeľnejšie pre plechovkárov, nehovoriac o lepšej svietivosti v noci.

Test štýlového maxiskútra so 125-kubíkovým motorom - Honda Forza 125

Záver

Je veľmi pravdepodobné, že Forzu si bude kupovať niekto, kto už má na skútri v meste niečo odlietané, a koho omrzel tradičný ázijský či mestský vzhľad skútrov. Lepšie povedané, keďže je Forza cenovo aj výbavovo úplný top v segmente, určite pôjde o chlapíka, ktorý vyžaduje štýl a nekompromisnosť. Svoju Forzu môže reprezentatívne odparkovať hneď vedľa stola, kde bude mať obchodný obed alebo večeru.

Odhliadnuc od väčších rozmerov (tie sú v tejto najvyššej cenovej hladine takpovediac povinné), ponúka Forza absolútne maximum z praktickosti, bezpečnosti a pohodlia. Pritom je to stále stodvadsaťpäťka, na ktorú stačí aj obyčajný béčkový vodičák.

Cena inovovanej Forzy je 4 650 eur.

Plusy, mínusy

Test štýlového maxiskútra so 125-kubíkovým motorom - Honda Forza 125

Text: Peter Fischer
Foto: Peter Fischer, Karol Achberger

Motocykel na test poskytla spoločnosť Honda Motor Europe Ltd. Slovensko. Redaktori Motoride.sk jazdia v oblečení 4SR, čižmách TCX od spoločnosti Styx, a prilbách AGV od firmy U. M. S., s. r. o.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Yamaha	Suzuki	Kawasaki
Model:	Forza 125	X-MAX 125	Burgman 125	J125
Rok:	2017	2017	2017	2016
Novinka:				NOVINKA 2016
Kategória:	Skúter	Skúter	Skúter	Skúter
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)
Objem:	124.9 ccm	125 ccm	125 ccm	124 ccm
Max. výkon:	14.96 k (11.00 kW) / 8750 ot.	14.42 k (10.60 kW) / 9000 ot.	12.38 k (9.10 kW) / 8000 ot.	14.01 k (10.30 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:	12.5 Nm / 8250 ot.	12.14 Nm / 6750 ot.	10.8 Nm / 6500 ot.	11.5 Nm / 7000 ot.
Kompresný pomer:	11:5 : 1	11,2 : 1	11.6:1	11,7:1
Vŕtanie x Zdvih:	52.4 x 57.9 mm	52,0 mm x 58,6 mm	57,0 mm x 48,8 mm	54,0 x 54,5 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie, hrdlo 34 mm
Rozvod:	SOHC (4V)	OHC	SOHC (4V)	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	automatická	automatická	automatická	automatická
Sekundárny pohon:	variátor	variátor	variátor	remeň
Zdvih vpredu:		110 mm		110 mm
Zdvih vzadu:		84 mm		100 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	kotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	256 mm	267 mm	240 mm	260 mm
Pneu vpredu:	120/70-15	120/70-15	110/90-13 56P	120/80-14
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm	240 mm	240 mm	240 mm
Pneu vzadu:	140/70-14	140/70-14	130/70-12 62P	150/70-13
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	161 kg	173 kg	159 kg	182 kg
Výška sedla:	780 mm	785 mm	735 mm	775 mm
Rázvor:	1490 mm	1525 mm	1465 mm	1555 mm
Dĺžka:	2134 mm	2160 mm	2055 mm	2235 mm
Šírka:	748 mm	790 mm	740 mm	775 mm
Výška:	1452 mm	1385 mm	1355 mm	1260 mm
Svetlá výška:	148 mm			145 mm
Objem nádrže:	11.5 l	13.2 l	10.5 l	13 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:			105 km/h
Spotreba paliva:	2.3 l/100km		2.9 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 375 km		cca 271 km
Servisný interval:			6000	5000km
Doplnková výbava:
ABS:	za príplatok	áno, v sérii	za príplatok	za príplatok
Trakčná kontrola:	nie		nie
Palivové mapy:	nie		nie
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	nie		nie
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii		nie	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie		nie
Štart-stop funkcia motora:	áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:	áno, v sérii
Iná výbava:	Kompletný LED svetlomet
Poznámka:
Poznámka:	Cena v máji 2017: 4 650 eur	Cena v máji 2017: 4 390 eur	Cena v máji 2017: 3 990 € ABS 3 590 € bez ABS	Cena 06/2016: 4 195 € 4495 € s ABS