Anketa:
Pozvánka: Karel Abraham navštívi na Veľkú noc fanúšikov na Slovensku
ZdieľaťPridané: 26.03.2018 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 2863 [Novinky - Pozvánka]
Na Veľký piatok, 30. marca 2018, sa jediný český zástupca vo svetovom šampionáte MotoGP stretne so svojimi slovenskými fanúšikmi. Stretnutie „Bonboniéra s Karlom Abrahamom“, ktoré sa uskutoční v Kultúrnom dome v obci Beluša pri Považskej Bystrici.
Organizátori z obce Beluša a občianskeho združenia Strážovská stopa už v miestnom Kultúrnom dome zorganizovali niekoľko stretnutí so známymi osobnosťami, tentoraz teda na miesto prichádza špičkový český motocyklový pretekár Karel Abraham, ktorý si pre slovenských fanúšikov našiel čas po prvých pretekoch svetového šampionátu v Katare, len tesne pred odletom na Veľkú cenu Argentíny.
Okrem Karla Abrahama sa fanúšikovia motocyklov môžu tešiť aj na legendu československých pretekov, 10-násobného majstra ČSSR Petra Baláža a takisto prvého slovenského pretekára štartujúceho na ostrove Man, Miroslava „Lakiho“ Slobodu, ktorý sa tento rok pripravuje na mimoriadne náročné podujatie Tourist Trophy práve na ostrove Man.
Začiatok podujatia je o 17. hodine a na prítomných fanúšikov okrem možnosti položiť otázky populárnym pretekárom čaká aj autogramiáda a malé občerstvenie.
Tešíme sa na spoločné stretnutie s Vami a poprednými motocyklovými pretekármi.
Organizátori
Pridané: 26.03.2018 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Súvisiace články:
- Pozvánka: Zaujímavá výstava motoriek v Bratislavskom OC Central - Redakcia
- Motocykloví pretekári Abraham, Jakeš a Kročka sa stretnú s fanúšikmi v Beluši - Redakcia
- Pozvánka: VEĽKÁ CENA PIEŠŤANY 2018 - Redakcia
Ďalšie články tohto autora:
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- Indian rozširuje rad Chief a prináša úplne nový motor PowerPlus 112
- Customs of Slovakia 2025 – 15. výročie 13.-16. marec 2025 Incheba Bratislava
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Galéria ku článku:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!