Nová Kawasaki Ninja 400 2018 v našich pazúroch - nedali sme jej vydýchnuť 2/2

Názor druhého redaktora:

Tomáš Hajduch - Awia:

Odkedy uzrela malá Ninja svetlo sveta, odvtedy nám pomaly rastie a dospieva. V poslednej generácii narástla už na 400-vku a s radovým dvojvalcom ponúka skvelé balenie na rozbehnutie tvojej motokariéry. Dizajn je tentoraz naozaj špičkový, inšpirovaný väčšími súrodencami alebo dokonca H2-jkou. Nechýba kompletné LED osvetlenie.

Kawasaki Ninja 400 2018 - Kawasaki Track Day 2018

Video: Kawasaki Ninja 400 2018 - malorážka nám dospela

Ninju som vyskúšal na cestách a krátko aj na našom Slovakiaringu. Na ceste je to skvelá ľahko ovládateľná športová motorečka. Čim je zákrut viac, tým viac vynikne, samozrejme vo vyšších rýchlostiach už dochádza jej motorčeku trochu dych. Motor treba pre športovú jazdu poriadne točiť a držať nad 6 000 otáčok, tam sa nachádza jeho športová tvár. V spodných otáčkach napriek tomu dokáže jazdiť bez problémov, čo oceníš pri presune mestom, alebo keď budeš viezť ľadvinku na výlet.

Na Slovakia ringu to už bolo trochu iné, predsa len ten náš okruh je poriadne rýchly a koní tu nie je nikdy dosť. Aj tu obstála, a so zdvihnutou hlavou, no je jasné, že na toto stavaná úplne nebola. Oveľa lepšie by sa cítila na menších a technickejších okruhoch. Napriek tomu to je vskutku podarená motorka, ktorá je zdrojom perfektnej zábavy, adrenalínu. Aktuálne je jedna z najsilnejších a zároveň najľahších v segmente. Dodal by som, že aj najkrajších - ale to je samozrejme subjektívne :-)

silnejší motor, hmotnosť a ľahká ovládateľnosť, skvelý dizajn, výška sedla

asi len o pár stoviek vyššia cena oproti konkurencii

Konkurencia

V kategórii superšportov od 250 do 400 kubíkov toho dnes už veľa nenájdeme. Dvaja japonskí konkurenti tu ponúkajú YZF-R3 a GSX250R, jeden európsky RC390. Ažna KTM sú všetky dvojvalce, všetky majú menší objem než Ninja, a sú aj slabšie. A akoby sa podľa výkonu odvíjala aj cena - o 340 eur je lacnejšia KTM, potom o 600 je lacnejšia Yamaha a na konci je Suzuki, ktorá stojí o celých 1 200 eur menej než Ninja. Ale je to len štvrťliter s takmer polovičným výkonom.

Viac by som sa bál konkurentov s väčšími motormi, výkonmi stále spadajúcimi pod vodičák A2, ale s nízkou cenou, aj keď ide o naháče: napríklad Honda CB500F (lacnejšia o 350 eur) alebo Suzuki SV650 (rovnaká cena ako Ninja 400). Ak sa chceme silou-mocou držať superšportovej kategórie, tak Honda CB500F má aj kapotovanú sestru CBR500R, tá je zas od Kawasaki o šesťsto eur drahšia. Má takpovediac rovnaký výkon ako Ninja 400, ale je o viac ako 25 kíl ťažšia.

Záver

Cena 5 995 eur za novú Kawasaki Ninja 400, aj keď je najvyššia z celej kategórie, sa však dá pochopiť. Ide predsa o úplnú novinku a ponúka aj najvyšší výkon. Ako ideálneho záujemcu o túto motorku si predstavujem mladého chalana, ktorý si nikdy nevyzlieka zelené tričko Kawasaki a nenechá si ujsť ani jeden diel WSBK. Zo štvorkila neskôr vyrastie a presadne na veľkú ZX-10R. Tak by to malo byť. A tento chalanisko celkom určite novou Ninjou 400 nič nepokazí: bude sa páčiť aj chalanom a babám z partie, a aj ho dobre odvezie.

Plusy, mínusy

Video: Kawasaki Ninja 400 2018

Video: Kawasaki Ninja 400 2018

Pozadie / Wallpaper:

Text: Peter Fischer (výška a hmotnosť: 188 cm, 75 kg)
Text: Tomáš Hajduch - Awia (výška a hmotnosť: 182 cm, 76 kg)
Foto: Tomáš Hajduch - Awia, Peter Fischer, Miro Masničák, Dunlop.media

Motocykel na test poskytla spoločnosť U. M. S., s. r. o. Redaktori Motoride.sk jazdili v oblečení 4SR, KLMwear a prilbách AGV od spoločnosti U. M. S., s. r. o.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Kawasaki	KTM	Honda	Yamaha	Suzuki
Model:	Ninja 400	RC 390	CBR500R	YZF-R3	GSX250R
Rok:	2018	2018	2018	2018	2018
Novinka:	NOVINKA 2018
Kategória:	Superšport	Superšport	Superšport	Superšport	Superšport
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	jednovalec (4T)	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)
Objem:	399 ccm	373.2 ccm	471 ccm	321 ccm	248 ccm
Max. výkon:	45.4 k (33.4 kW) / 10000 ot.	43.5 k (32.0 kW) / 9500 ot.	47.6 k (35.0 kW) / 8500 ot.	42.0 k (30.9 kW) / 10750 ot.	25.16 k (18.50 kW) / 8500 ot.
Max. krútiaci moment:	38 Nm / 8000 ot.	35 Nm / 7250 ot.	43 Nm / 7000 ot.	29.6 Nm / 9000 ot.	23.4 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:	11.5:1	12.6:1	10.7: 1	11.2:1	11,5:1
Vŕtanie x Zdvih:	70.0 x 51.8 mm	89 x 60	67 x 66.8	68.0 x 44.1 mm	53,5 x 55,2
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	PGM FI	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)		DOHC (4V)	SOHC (2V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	125 mm		130 mm
Zdvih vzadu:	130 mm	150 mm		125 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	jednokotúčová, 4 piestik	jednokotúčová	jednokotúčová	kotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	300 mm	320 mm	298 mm
Pneu vpredu:	110/70R17 M/C 54H	110/70-17	120/70-17	110/70-17M/C 54H	110/80-17M/C 57H
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová, 1 piestik	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm	230 mm	240 mm	220 mm
Pneu vzadu:	150/60R17 M/C 66H	150/60-17	160/60-17	140/70-17M/C 66H	140/70-17M/C 66H
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:		147 kg
Hmotnosť s náplňami:	168 kg	166 kg	194 kg	169 kg	181 kg
Výška sedla:	785 mm	820 mm	790 mm	780 mm	790 mm
Rázvor:	1370 mm	1340 mm	1410 mm	1380 mm	1430 mm
Dĺžka:	1990 mm		2075 mm	2090 mm	2085 mm
Šírka:	710 mm		740 mm	720 mm	740 mm
Výška:	1120 mm		1145 mm	1135 mm	1110 mm
Svetlá výška:	140 mm	178.5 mm	140 mm	160 mm
Objem nádrže:	14 l	10 l	15.7 l	14 l	15 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	175 km/h
Spotreba paliva:	4.4 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 238 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:		áno, v sérii			za príplatok
Trakčná kontrola:		nie
Palivové mapy:		nie
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:		nie
LED svetlomet:	áno, v sérii		áno, v sérii
LED denné svetlá:		áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:		nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:			za príplatok
Iná výbava:					podvozok KYB
Poznámka:
Poznámka:	Cena 5/2018: 5 995 eur	Cena 5/2018: 5 659 eur	Cena 5/2018: 6 290 eur	Cena 5/2018: 5 390 eur	Cena 5/2018: 4 790 eur