Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1229 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29781
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17604)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12177)
Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač

Na pretekoch MS v Brne sa predstaví aj Slovák Roman Kučera!

 Zdieľať

Pridané: 05.06.2018 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 3587 [Šport - SuperBike]

Už tento víkend, 8.-10. júna sa na Masarykovom okruhu v Brne uskutoční svetový šampionát Superbikov, v rámci ktorého sa konajú aj preteky triedy Supersport 300. Práve v tejto triede sa s voľnou kartou a so štartovým číslom 37 predstaví mladý slovenský pretekár Roman Kučera.

Šestnásťročný jazdec Motoclubu Baláž má na svojom konte niekoľko vydarených sezón v juniorských kategóriách a vlani sa úspešne predstavil publiku na domácom Slovakia Ringu, keď v rámci Ceny Slovenska zvíťazil v triede Moto3.

Na pretekoch MS v Brne sa predstaví aj Slovák Roman Kučera!
Na pretekoch MS v Brne sa predstaví aj Slovák Roman Kučera!

Pred blížiacim podujatím majstrovstiev sveta v Brne rád prijal možnosť zúčastniť sa pretekov, hoci sa jedná o triedu, s ktorou doteraz nemá skúsenosti. Nový motocykel Kawasaki 400 Ninja bol dokončený doslova v tomto čase a už v nedeľu ho mladý jazdec osedlá v rámci testovania na Slovakia Ringu. Popritom Roman neustále pracuje aj na svojej fyzickej kondícii, v čom mu ako tréner pomáha známy český pretekár Karel Pešek.

Roman Kučera: „Predovšetkým sa chcem poďakovať Milošovi Balážovi a môjmu otcovi, že sme na poslednú chvíľu zložili motocykel. Bolo to všetko veľmi hektické, ale podarilo sa. Žiaľ, na motorke som ešte nesedel, ale o to viac sa teším na prvú jazdu na nej. Okruh v Brne našťastie veľmi dobre poznám, takže hoci tam pôjdem na novej motorke, tak to nebude vôbec naslepo. Čo sa týka cieľov, samozrejme, rád by som sa videl na bodoch, ale uvedomujem si, že tam budú oveľa skúsenejší súperi a prvoradým cieľom preto bude kvalifikovať sa do pretekov a potom uvidíme. Ak by sa mi podarilo skončiť v top 20, tak by to bolo fajn. Najdôležitejším cieľom však pre mňa bude nazbierať v takejto konkurencii čo najviac skúseností a naplno si to užiť. Ďakujem všetkým, ktorí mi umožnili zažiť túto pre mňa novú skúsenosť, urobím všetko pre to, aby som ich dôveru nesklamal.“

Na pretekoch MS v Brne sa predstaví aj Slovák Roman Kučera!
Na pretekoch MS v Brne sa predstaví aj Slovák Roman Kučera!

Miloš Baláž, prezident Motoclubu Baláž: „Som rád, že sme v spolupráci so Slovenskou motocyklovou federáciou dokázali Romanovi vybaviť voľnú kartu pre preteky majstrovstiev sveta. Všetko to bolo na poslednú chvíľu a pri príprave celkom nového motocykla na pretekársky sme mali čo robiť pri zabezpečení všetkých potrebných dielov, aby na ňom mohol Roman v nedeľu trénovať. Moje poďakovanie za pomoc patrí všetkým, ktorí nám podali pomocnú ruku, Ľubošovi Gréčovi, ktorý nás žiaľ nedávno predčasne opustil, jeho dcére Pavle, spoločnostiam Kawasaki Slovensko, HS moto racing, Quadmoto centrum, FIM, Dorna, SMF - Táni, Silvii, Zuzke a Paťke, a takisto Martinovi Kuzmovi, Jakubovi a Matějovi Smržovcom, Jirkovi Nespěšnému a Romanovi Kučerovi staršiemu. Verím, že každý priaznivec motocyklového športu vie, o čom to je, takže nám a hlavne Romanovi držte palce.“

Zdroj: SMF

Pridané: 05.06.2018 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač
aci-03-main

Body a Trasy v tomto článku:

Galéria ku článku:

Galéria

Galéria

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »