Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28498

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16972)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11526)

Hodnotenie:

(2 hodnotení)

Diskusia k článku (4)

Tlač

Pozri si veľkú galériu noviniek MV Agusta - Brutale a Turismo Veloce

Zdieľať

Pridané: 18.04.2021 Autor: Peter Fischer
Čitatelia: 7216 [Novinky - Predstavujeme]

Ako sme spomínali už v článku o Superveloce, MV Agusta postupne inovuje všetky osemstovky. Teraz prišiel rad na naháča Brutale a jediného turistu od tejto značky, Turismo Veloce.

Seriál článkov - Novinky 2021:

Predchádzajúci | Seriál článkov: Novinky 2021 | Nasledujúci

MV Agusta Brutale RR 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2021

Všetky osemstovkové modely dostali kvalitnejšie vnútornosti v motore, aby sa otáčal ľahšie a mal nižšie vibrácie. Pripomeňme, že jeho kľukový hriadeľ sa otáča proti smeru jazdy a výkon je podľa modelu naladený od 110 do 147 koní. Zmenami prešla aj elektronika, ktorá odteraz využíva 6-osovú jednotku merania zotrvačnosti, preto majú všetky osemstovky náklonové ABS aj trakčnú.

Turismo Veloce ako jediný turistický model značky dostalo trochu viac pozornosti - väčšie nastaviteľné plexi, o 20 mm nižšie a mäkšie sedlo, iné prevodové pomery, či 12-percentný nárast krúťaku v strednom pásme. Vylepšená TFT prístrojovka vie po spárovaní s mobilom zobrazovať navigačné pokyny. Ako je dnes už zvykom, cez originálnu aplikáciu si majiteľ vie dopredu motocykel nastaviť, po jazde si zas vie pozerať výstup s rôznymi údajmi, ako napríklad pootočenie plynu či náklon. Základná verzia Rosso má mechanický podvozok, vyššie verzie Lusso a RC potom semiaktívne, oba od Marzocchi.

Brutale aj Turismo Veloce sú za príplatok k dispozícii aj s automatickou spojkou SCS (Smart Clutch System). Ceny naháča začínajú podľa oficiálnej stránky na 13 400 eurách, Turismo Veloce na 15 400.