Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR

Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR

Už len to, že na oficiálnych fotkách je borec v kombinéze a s okruhovou prilbou, je celkom revolučné. Móda performance baggerov teraz celkom fičí, a kto iný než Harley by sa toho mal chytiť riadne od podlahy. Superlatívy neprestávajú ani pri ďalšom skúmaní, veď samotný Harley-Davidson tvrdí, že ide o najsilnejší a najdynamickejší stroj, aký kedy vo svojej 122-ročnej histórii vyrobil.

Krásna grafika vychádza z tej, ktorú dal fabrický tím svojmu špeciálu, s ktorým pretekajú v šampionáte MotoAmerica. Čo sa dalo, to je z karbónu - bočné kufre, predná maska, pričom grafika priznaný karbón z veľkej časti zakrýva. Z karbónu je aj milión chráničov a krytiek, blatníky a podobne.

Screamin' Eagle motor má objem 131 palcov kubických, teda krásnych 2 147 cm3, a výkon 153 koní pri 5 750 otáčkach, krúťak potom 204 Nm pri 4 750. Motor si ťahá vzduch z väčšieho airboxu, a spaliny odchádzajú cez titanový full systém od Akrapoviča. S prémiovými značkami komponentov budeme pokračovať ďalej, pretože plne nastaviteľné športové odpruženie dodal Öhlins, a Brembo zas brutálne strmene GP4-RX. Road Glide RR je od základnej verzie ST ľahší o 22 kilogramov.

Elektronika je náklonová, a RR disponuje jazdným módom, ktorý sme u tejto americkej značky ešte nikdy nevideli: Track Plus. Ten poskytuje isté výhody, ako deaktiváciu prepojenia brzdového systému či nižšiu úroveň nastavenia trakčnej kontroly.

Cena je stanovená na 110 000 dolárov, čiže asi 101 tisíc eur. To ale Európanov nemusí nejako extra trápiť, a rovnako ani hroziace clá, pretože Harley-Davidson bude tento špeciálny model predávať iba v USA. A to je pravdepodobne väčšie obmedzenie než to, že z Road Glide RR zíde z linky v edícii limitovanej na 131 kusov.