Anketa:
Pridaj videoPolicajné superautá - Video
ZdieľaťPridané: 10.12.2008 Pridal: kosa11
Čitatelia: 2416 [Iné moto videá - Bezpečnosť] Dĺžka: 05:14
Policajné superautá
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Policajné superautá

Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
Kym ti vypišu šek tak si možeš aspon pozret riadne auto ked si uš zaplatiš nie? Video: Policajné superautá |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
hh na slovensku by akorat mohli dostat pretekarske kie alebo lady ale pekne auticka |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
ja by som nezaplatil pokutu, by som sa nechal zatknut, nech ma na tom aspon odvezu.... |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
no maju to paradne ale viete si predstasvit na SR cestach take auta vsak to je nizke a aj ked snehu uz tolko neny ale ako na tie nase cesty dost neprakticke take lamborghiny a ine... Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomask (10.12.2008 22:26) |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
podaktorým nasrať do rúk a nie takéto autá |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
policajne cabrio? no vacsiu * som asi este nevidel.. okrem toho tieto auta su aj tak akurat na zastrasenie pripadnych "nepriatelov statu", alebo machrovanie ake maju policajti velke pipiky, a pri fakt odvaznych typkoch mozno aj nejaku tu opatrnu sledovacku z velkej dialky. Chcel by som vidiet ako budu riskovat take auto pri nejakom pokuse o zastavenie pachatela. HA HA HA |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
No super, a to mam aj v spatku vidiet, ked za mnou? ved maju strechu na urovno mojho kufra |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
a nakonci to madarske policajne bola len fotomontaz.... chceli by sa vopchat vsade... |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
340 konove Audinky co maju teraz sa Ti zdaju slabe? :D |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
podla mna by nasi uzasny policajti (s ktorými som mal cest rozpravat ale vynimkam sorry), take auticka by zdemolovali raz dva, ako auta v serialy cobra 11 Upravené 1 krát. Naposledy upravil Noff (11.12.2008 18:19) |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
podľa mňa to nemá žiadnu výhodu |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
tie audiny su tiez fajnove..ale gallardo je moja srdcovka |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
nech si kupuju drahe auta za nase dane. Mozeme si potom akurat pozriet naco sme pol roka robili |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
hej, ved to su predvadzacie - reprezentacne auta policie.. pochybujem, ze ich pouzivaju v dennej sluzbe... |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
Dal by som im bicykle ako v 50-tych rokoch,aby sa nerozvážali ako spolumajitelia tohto štátu.Banda výpalnícka. |
Re: Akú ma výhodu ked ta skasiruju takyto policajti
yanco, kde si?? |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!