Anketa:
Pridaj videoTelefonát motorkára na 112 - Video
ZdieľaťPridané: 05.05.2010 Pridal: Pimpollo
Čitatelia: 11289 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 03:54
telafonat motorkara po havarii na cislo 112
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Telefonát motorkára na 112

Značky:
.Re: motorKAR
som holy bosy roz*ebany zima mi je :D...ine cislo...ten ma vybrane slovaa |
Re: motorKAR
Inak je to uz stara ves a sa smejete ale ono to nie je vobec sranda sa chalaniskovi ani nedivim.Vsak si to predstavte ze mate nehodu este kym ste pri zmysloch volate 112 o pomoc este k tomu je tam nejaky straznik co vas pocul ale nikto vam nepomoze.Ostanete v bezvedomi lezat niekde v jarku celu noc tak to uz vas smiech prejde.A co som pocul tak tu operatorku dokonca aj vyhodili lebo mu nebola schopna poslat pomoc. Ale jedno sa musi nehat ten prejav nema chybu |
Re: motorKAR
ked to kamarat pustal z mobilu pred takymi robotnikmi z vychodu, hovorili ze to je pravda a ze je to ich znamy ktory bol opyti a havaroval. Hovorili ze momentalne sedi v base |
Re: motorKAR
Ja som pocul ze je to len tak ta nahravka ale neviem co je na tom pravdy PS:ako povedal Nepo je to stare.. |
Re: motorKAR
Ja si ta chytím ty kkt ja si ta chytííím |
Re: motorKAR
ja som to sem dával asi pred rokom a už vtedy ma zkidali že je to staré a že to tu už bolo dávno viac krát |
telefonat motorkara na 112
Asi to je staré, ale sa mi to strašne páči Video: Telefonát motorkára na 112Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pimpollo (05.05.2010 13:37) |
Re: telefonat motorkara na 112
Videl som to už pred 3 rokmi možno ale stále sa na tom smejem |
Re: telefonat motorkara na 112
mne to pride uz trapne tolko krat som to pocul. a slajo mas pravdu tento rozhovor bude mat tie tri roky urcite |
Re: telefonat motorkara na 112
prasek napr. Zábava - Video, Audio, Foto: motorKAR a videl som to tu viac krat akurat to nemozem najst |
Re: telefonat motorkara na 112
pointa je v tom že to nie je žiaden motorkar je to obyčajny zlodej a podvodnik ktory už sedi v base a ta storry ma pravu pointu v tom že niekoho ošmekol ten niekto mu dal na budku a vyhodil ho z auta na mnichovej lehote, to je cele |
telefonat motorkara na 112
ja mám račej tuto verziu |
Re: telefonát na záchranku :)
Ty vole, to je snáď staršie ako tento portál, ale vždy ma to pobaví |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!