Anketa:
Pridaj videoZrážka s bažantom - Video
ZdieľaťPridané: 11.05.2011 Pridal: karburator
Čitatelia: 3094 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 00:55
Zrážka s bažantom
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Zrážka s bažantom

Značky:
.Re: Bazant..
ale vidim, ze si isel 90 na tej okreske |
Re: Bazant..
Pozri obrázok Upravené 2 krát. Naposledy upravil karburator (11.05.2011 10:53) |
Re: Bazant..
tiez som raz take nieco trafil...kamos co siel za mnou hovoril ze zrazu len mrak peria so mna vyletel |
Re: Bazant..
ocujte.. mozno trosku OT, ale co sa stane pri strete tychto malych zveri s moto? konkretne mam na mysli, ze ked prejdem po chrckovi, co neuskoci, alebo nejaku lasicu. lebo som isiel v nedelu z TT do SC vecer a dvakrat mi ritku zovrelo.. mam ist smelo cez takecho polneho hrabosa / po trnafsky chrcek/ alebo sa mu za kazdu cenu vyhnut? s tou lasicou uz to bol vacsi hardcore, tam by to bol asi papuliak.. ci ne? dik |
Re: Bazant..
Este ze sa nic vaznejsie nestalo. Mozes si dat na nadrz nalepku zrazeneho vtaka.Len dufam ze takym sposobom jazdy tam casom nebudes mat aj nalepku zrazeneho chodca, alebo cyklistu, pripadne niekto na plechovke nebude mat tvoj skalp na bocnych dverach... |
Re: Bazant..
byt tym plechovkarom co si ho oletel tak sa poserem a to hovno ti potom namazem k tomu krvavemu flaku Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (11.05.2011 12:00) |
Re: Bazant..
ChesterTT> Pri takých malých zveroch by sa nemalo stať nič. Mám síce trochu iný typ motorky, ale cigáňom som už zopár otravných psov prešiel. |
Re: Bazant..
volodaj - mne ide o to, ci na tom nehodis papulu, ze sa na tom smyknes alebo pod. sam by som to skusat nechcel.. |
Re: Bazant..
niekde som tu cital dlhu diskusiu o tomto kde pisali chalani ze jednoznacne hned spojku a cakat naraz ze ani pri psovi vacsom to nemusi skoncit padom |
Re: Bazant..
hraboša vytlačíšš ako jesienku, zajca odrazíš, krave už by som sa uhýbal |
Re: Bazant..
no neviem, mna už na žabe pekne vyšmýkalo, tak taký zajac , to by som asi padol. Jeden chalam mi povedal, že išiel v večer na Terchovú a vybehol mu medveď. Ešte štastie že sa viacej zlakol on tej motorky a potom ušiel do hory neznámo kam |
Re: Bazant..
Byt v tom aute, co si ho obehol tak pri tebe zastavim a kopnem ta do riti,... aj za toho bazanta |
Re: Bazant..
Byt v tom aute, čo si ho obehol tak pri tebe zastavim koptem ta do riti,skočim ti na motorku a palbujem dalej. |
Re: Bazant..
Ale tak dobre si dopadol celkom.. Ja som v sobotu trafil kacku.. zrovna v momente kedy sa absolutne nedalo nikam uhnut.. |
Re: Bazant..
Čo mal Karburátor včera na večeru ? |
Re: Bazant..
ono sa to nezdá, ale taký slepý operenec |
Re: Bazant..
baskam - a co si myslis, preco sa nosia helmy a pevne moto handry? pad je jedna vec, ale podla mna je to hlavne kvoli takymto "stretnutiam" keby ides 120 len v okuliaroch a chytis na nos vypasenejsieho chrusta, tak mas co robit.. |
Re: Bazant..
Minule som stretol chlapika prezivkou Lišiak. Na ramenách nosil kožuch z líšky. Ked sa raz vozil na motorke zrazil lisku, vysipal sa a z pomsty nosi pri sebe jej kozuch !!! Mozno ho poznate |
Re: Bazant..
kamarat na mz 150 zepalil srnku v 90km/hod , srnka to neprežila a on s motorky nespadol akurat na valci ostalo kopu srsti a a nohou si spravil prepuklinu do bočnéhu krytu , hlavne že nespadol.. |
Re: Bazant..
ChesterTT: ono to aj závisí od šťastia, ako ho trafíš. videl som videa, kde sa po strete so zvieratkom motorkár zdrbal a videl som video, kde po kontakte so srnkou ju roztrhlo na dve časti a motorkár bez problémov zastavil |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!