ISSN 1336-6491 | Online: 1814 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29831
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17628)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12203)

Pridaj videoBMW R1150GS lyže na moto - Video

 Zdieľať

Pridané: 29.01.2010 Pridal: kalupko
Čitatelia: 3207 [Iné moto videá - Návody] Dĺžka: 03:16

BMW R1150GS lyže na moto

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: BMW R1150GS lyže na moto

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

29.01.2010 12:48

Niečo pre GSákov

kalupko
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Video: BMW R1150GS lyže na moto


29.01.2010 13:09

Re: Niečo pre GSákov

tref
 Turista 

Ikona

bola by to fasa, ale na nejakej lahsej motorke


29.01.2010 13:34

Re: Niečo pre GSákov

Blazen054
 Jogurťák 

Ikona

preco mal prilbu ked to montoval? :D zima na hlavu ??


29.01.2010 13:42

Re: Niečo pre GSákov

KolaceK
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

blazen to mas tak isto ako "Preco to nemontoval v teple v garazi?"

a inak ja som videl podobnu srandu akurat s kolieskami, no ale take hodiny na moto som este nevidel:D
[

Video: Honda CB500 ABS vs. bez ABS

]


29.01.2010 13:44

Re: Niečo pre GSákov

Express
Darca Krvi  Bahniak 

Ikona

lebo je to pic.. ako mraky to skor klince do pneumatik


29.01.2010 14:31

Re: Niečo pre GSákov

Blazen054
 Jogurťák 

Ikona

moze to byt dobre pre vozickarov ktory na stopke by padly dole :-) taktosa len opru na bok a je to ... alebo to spravit takze ked spomalis na urcitu rychlost napr. pod 20km/h ze sa vysunu take kolecka a mozes zastavit bez noh.... a ked pridas a rozbehnes sa nad 20 zasunu sa naspat niekde pod nadrz


29.01.2010 14:36

Re: Niečo pre GSákov

kalupko
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Blazen: to nie je zlý nápad :-)))


29.01.2010 21:36

Re: Niečo pre GSákov

slajo
 Edvenčr 

Ikona

NEmontoval to v garáži ale von preto lebo prišiel po suchej ceste na ktorej to nepotreboval a keď prechádzal na sneh tak to nahodil a bola to takíá chvíla že si nepotreboval dať dole ani prilbu [dobre] :-D


30.01.2010 0:07

Re: Niečo pre GSákov

MrBike
 Kávičkár 

Parada je to s tymi lyzami [dobre] MOze sa celu zimu chodit blaznit na motorke do snehu...len na jar ked to zhodi dole sa asi bude musiet velmi kontrolovat aby sa "nepozabudol" a nestruhol si to niekde do driftu, uz bez lyzi..... :-D :-D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MrBike (30.01.2010 0:07)


30.01.2010 20:13

Re: Niečo pre GSákov

black333
 Kávičkár 

Ikona

Pekne a zaujmave ale už stare Jawi ktore sa vyvažali do Swedka to mali.Preberali to aj chalani na bmwgs.cz a kdesi to bolo aj fotene ;-)

www.bmwgs.cz/forum/attachments/svedak.jpg


31.01.2010 9:57

Re: Niečo pre GSákov

black333
 Kávičkár 

Ikona

BABULA1-pozor toto tu už je v rubrike "LEN TAK"
Len Tak: Motorkárske zvyky
;-)


02.02.2010 15:07

Re: Niečo pre GSákov

babula1
 Turista 

Ikona

Sorry.Jsem tu chvíly a ještě to nemám celé prolezlé,ale budu se snažit.


02.02.2010 17:21

Re: Niečo pre GSákov

black333
 Kávičkár 

Ikona

babula1-nič sa nedeje.To je o.k ;-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »