ISSN 1336-6491 | Online: 1881 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29875
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17649)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12226)

Pridaj videoSláva vítezům - František Šťastný - Video

 Zdieľať

Pridané: 12.11.2013 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 5213 [Iné moto videá - TV reportáž] Dĺžka: 14:55

Dokumentární film o výjimečném jezdci a člověkovi

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Sláva vítezům - František Šťastný

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
12.11.2013 13:30

Sláva vítezům - František Šťastný

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Super TV reportáž... [dobre]


12.11.2013 18:03

Sláva vítezům - František Šťastný

alexa7
 Kávičkár 

Ikona

[dobre] Hrozne dávno som čítal o ňom knihu, ten chlapík ma fakt dostal.


12.11.2013 18:18

Sláva vítezům - František Šťastný

Stowasser
 Turista 

Ikona

tu knihu mam doma a je to skvele citanie, bol vynikajuci rozpravac a vedel donekonecna rozpravat obrovske mnozstvo humornych pribehov. Traduje sa, ako na pozicanom bicykli vyhral etapu pretekov mieru, alebo zaujimava story bola, ako odrbkal pri brzdeni Agostiniho a ten skoncil niekde v jarku (Stastny isiel pred Agostinim a pred zakrutou brzdil naplno bez toho aby sa mierne vzpriamil a pouzil tak na brzdenie aj svoj trup, Agostini si myslel, ze nebrzdi, tak nebrzdil ani on :-)


12.11.2013 21:12

Sláva vítezům - František Šťastný

marek750
 Kávičkár 

Ikona

Knihu "Šťastný František" som tiež čítal . Fakt super čítanie ;-)


12.11.2013 21:43

Sláva vítezům - František Šťastný

dodoTT
 Čoprák 

Ikona

Knihu mám tiež a prečítal som ju viackrát ,lebo je to super čítanie. Stretol som sa s ním aj osobne v Pieštanoch na Cene Slovenska ,kde jazdil v závode veteránov. Ja som tam vtedy robil tratového komisára. Po závode sme prehodili pár viet . [dobre]


12.11.2013 22:52

Sláva vítezům - František Šťastný

KaTeM
 Edvenčr 

Ikona

[dobre]
Pekný dokument


18.11.2013 22:31

Sláva vítezům - František Šťastný

Retro
 Jogurťák 

Ikona


Video: www.youtube.com/watch?v=9-4WFkT8DKk


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »