ISSN 1336-6491 | Online: 2053 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29803
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12188)

Pridaj videoSimon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku - Video

 Zdieľať

Pridané: 19.05.2014 Pridal: manngo
Čitatelia: 5264 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 00:55

Anglický jazdec Simon Andrews mal 17. mája 2014 v pretekoch North West 200 v Severnom Írsku nepríjemnú nehodu. Žiaľ jazdec zraneniem podľahol.

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
19.05.2014 16:06

Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

Video: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku



Dôvod úpravy: video link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (20.05.2014 11:51)


19.05.2014 16:14

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

jogcar
 Edvenčr 

nodoppp....
:-(


19.05.2014 20:08

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

axelson
 Kávičkár 

Fuu masaker :-~


19.05.2014 20:16

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

Kibo
 Kávičkár 

Ikona

Už to má chlapec za sebou, už klopí zákruty so Simoncellim, Tomizawom a ostatnými :-(


19.05.2014 20:42

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

saly
 Turista 

Ikona

Že aké tupé komenty na tom fóre či čo tobolo.
:'( :-~ :-@


19.05.2014 20:47

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

Majcocbr600f
 Jogurťák 

Ikona

Divny pad. Siel jak poleno po tej ceste . Ten naraz mu musel pohnut vsetky kosti v tele . No bolo mu to asi jedno lebo je otazne ci to prezil.


19.05.2014 20:55

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

WarLord
 Jogurťák 

Ikona

www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/27478727 :-(


19.05.2014 21:02

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

zeze
 Turista 

Ikona

uz to ma za sebou. neexistuje nebezpecnejsi sport nez irsky road racing


20.05.2014 8:20

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

Audion
 Geriatrik 

Ikona

to este mal "stastie" ze nesiel rovno do steny...uz to je jedno R.I.P. :-~


20.05.2014 10:03

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

datadive
 Kávičkár 

Simon Andrews RIP


20.05.2014 10:30

Re: Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

zuza12
 Turista 

Ikona

naozaj zle sa na to pozeralo..preteky v takom prostredi, co k tomu dodat, nebezpecne :-( R.I.P.


20.05.2014 19:39

Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

copo
 Edvenčr 

Ikona

skoda zivota :-(

ale inak je to chore, pretekat sa mimo okruch cez 2kilo


20.05.2014 22:32

Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

peeticek
 Turista 

je to tragedia, mne to pripada, akoby bol uz pred narazom v bezvedomi :-/

copo - co potom TTcko, kde davaju 3kila bezne?


21.05.2014 10:38

Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

Audion
 Geriatrik 

Ikona

kazdy kto tam ide, vie do coho ide... :-~ :-~


22.05.2014 12:37

Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

CERBERUS
 Turista 

Ikona

Tieto závody sú podľa mňa úplne iný level ako jazda na okruhu a nedá sa to zrovnávať čo sa nebezpečia a adrenalínu týka. Každy vie čo sa môže stať, chodia tam jazdiť naozaj profíci a nie týpci čo najazdili 100 kôl na okruhu.
RIP


22.05.2014 13:55

Simon Andrews - Hlavou rovno do obrubníku

djkorka
Darca Krvi  Turista 

Ikona

RIP. Takéto preteky by mohli spraviť na Slovensku. Možno že by sa tiež našli adepti.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »