Anketa:
Tragédia na motokrosovom šampionáte na Myjave R.I.P. Jaroslav Motúz
ZdieľaťPridané: 02.05.2014 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 11441 [Šport - Motocross]
Na medzinárodných majstrovstvách SR v motokrose 1.5.2014 na Myjave došlo v 1.rozjazde triedy MX85 k pádu jazdca Jaroslava Motúza ( 9.7.2000) pri ktorom utrpel vážne zranenie, ktorým bohužiaľ po prevoze do nemocnice podľahol.
Rozhodcovský zbor šampionátu po uvedenej tragickej udalosti rozhodol o zrušení ďalšieho priebehu podujatia.
Slovenská motocyklová federácia a organizátor šampionátu na Myjave vyjadruje rodičom a celej rodine úprimnú sústrasť.
![]() |
Jaroslav Motúz |
Nedeľňajše motokrosové podujatie v Spiškých Vlachoch je zrušené:
Športová komisia TPM v súvislosti s tragickou udalosťou na Myjave a rozhodla o zrušení nedeľňajšieho motokrosového podujatia Slovenského pohára, MM SR MX65 a Regionálneho pohára východ LUMARKT CUP 2014 v Spišských Vlachoch.
Podujatie sa po dohode s organizátorom uskutoční v náhradnom termíne, ktorého termín oznámi ŠK TPM dodatočne.
Zdroj: SMF
Pridané: 02.05.2014 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Súvisiace články:
- Úvodné podujatie MM SR v motokrose – MYJAVA 2016 - Redakcia
- Seriál MM SR „SMX CUP 2014“ v motokrose pokračuje v Šenkviciach - Redakcia
- Pozvánka: Štartuje MM SR aj regionálny pohár západ 2015 v motokrose - Redakcia
- Tragédia na tréningu VC Katalánska 2016 - R. I. P. Luis Salom - Awia
- Tradične skvelý prvomájový motokros na Myjave si podmanili: Sukup, Posluch, Venhoda a Krč - radkaMazak
- Dakar 2012 - 1.etapa, Mar Del Plata - Santa Rosa de la Pampa - všetci štyria slováci v cieli, no argentínčan Boero zaplatil cenu najvyššiu - Awia
Ďalšie články tohto autora:
- V Portugalsku štartuje seriál ME Enduro 2025 aj s jazdcami SMF
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- Indian rozširuje rad Chief a prináša úplne nový motor PowerPlus 112
- ... zobraz všetky články od tohto autora
Galéria ku článku:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!