Anketa:
Pridaj videoMotorkári so srdcom na správnom mieste - Video
ZdieľaťPridané: 05.08.2014 Pridal: Awia
Čitatelia: 7324 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 04:01
Motorkári so srdcom na správnom mieste
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Motorkári so srdcom na správnom mieste

Motorkári zo srdcom na správnom mieste
Velmi pekne radost pozerat no urob to u nas a este aj budes trubka ked nechas motorku na ceste a zablokujes premavku-pruh pokuta ista Slovakistan blby |
Motorkári zo srdcom na správnom mieste
- tak za 5 rokou existencie motokamier to vydalo na jednu kompilaciu.... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (05.08.2014 21:54) |
Motorkári zo srdcom na správnom mieste
kolko z nich by malo srdce na pravom mieste bez kamery..?? |
Motorkári zo srdcom na správnom mieste
Nemusí tam byť súvis. Stačí ten dobrý pocit potom a ešte tajne dúfať, že karma existuje :D. |
Motorkári zo srdcom na správnom mieste
Na to, aby si urobil niečo dobré nepotrebuješ kameru. Mne by tiež nedalo neurobiť nič, keď vidím že môžem pomôcť. Nič za to nečakám a aj napriek tomu sa mi vždy dostaví dobrý pocit. Nepotrebujem publikum. |
Motorkári zo srdcom na správnom mieste
Ja by som v tom tiež nehľadal súvis. Keby sa s tým chválila konkrétna osoba povedzme na FB, tak nepoviem. No takto by sme mohli pozerať krivým okom na každý verejný dobrý skutok alebo dobročinnú akciu. Vďaka takémuto videu si možno niekto uvedomí, že aj on môže nabudúce pomôcť. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!