Anketa:
Pridaj videoAž do obmedzovača... - Video
ZdieľaťPridané: 11.08.2014 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 9546 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:21
Pozri na mňa, Pozri na mňa... OK, prestaň pozerať!
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Až do obmedzovača...

Až do obmedzovača...
...ako nič v zlom....ale toto ja neuznávam.... hlavne ked borec nevie kedy stačí.... tu má výsledok.... |
Až do obmedzovača...
mne sa zda ze je to ten isty podla SPZ je to poliak Video: Poliak a motorka |
Až do obmedzovača...
ja sa nato pozeram inak: |
Až do obmedzovača...
G€ňo poj€bané nasrať mu do rúk a týždeň k vode nepustiť |
Až do obmedzovača...
toman : ak je toto niekomu sranda tak je proste k...t a ani odborna liecba by nepomohla ... ak by ju nicil pri nejakom jazdeni a podobne no budist aspon ta sranda ale pridavat na mieste to je ale adrenalin ... |
Až do obmedzovača...
onoff: a co mislis ze spravie vo fabrike ked postavia motorku? zavru ju na 5 minut do boxu a motor vytocnia na plne gule as s je motor cerveny..., as vydrzi tak ide k zakaznikovy.... a ani olej nevimenia... s autami to iste.... |
Až do obmedzovača...
A takýmto sôsobom vydrží asi každý desiaty motor. Dôkladná kontrola kvality. Jasne... |
Až do obmedzovača...
vydrzy tak 99,5%, robil som v folksvagne BA.... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (13.08.2014 21:38) |
Až do obmedzovača...
toman : a co ma vyrobne testovanie motora s tymto ? mne to nepride ako testovacia komora ... hovorim to ze toto neni ani sranda ani zazitok ani adrenalin ani hovno ale debilita a je dost jedno ci je to stara nova motorka ... keby to robil niekde na odpis na vrakoviksu ze z recesie to dorazit ale toto mi nepride ani ako vrakovisko a ani tak ze by na tom mieste mala ta motorka skoncit ... Upravené 1 krát. Naposledy upravil onoff (16.08.2014 18:40) |
Až do obmedzovača...
Toman: bol si pri tom keď toto robili motorkam keď zišli z pásu? |
Až do obmedzovača...
mne sa páči ta mot vedľa Honda CBR 1000F, nádhera take ešte niečo vidieť |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!