Anketa:
Pridaj videoDavidov príbeh ....až do posledného okamihu.... - Video
ZdieľaťPridané: 08.09.2014 Pridal: ajka
Čitatelia: 11306 [Oficiálne videá - Think UK] Dĺžka: 03:21
Záznam fatálnej nehody v Norfolku, ktorý zverejnila Polícia so súhlasom Davidovej rodiny aby donútila motorkárov a aj vodičov áut sa zamyslieť na bezpečnosťou na cestách.
Obsah videa nemusí byť vhodný pre slabšie povahy, napriek tomu, že neobsahuje žiadne zábery na jazdca počas a ani po kolízii.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Davidov príbeh ....až do posledného okamihu....

Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
[ Video: Davidov príbeh ....až do posledného okamihu....] |
Re: Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Ach jaj k tomu netreba ziadny komentar |
Re: Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Smutne. |
Re: Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
osud smutny, kampan fajn, avsak: Upravené 1 krát. Naposledy upravil jogcar (06.09.2014 0:38) |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
|
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
smutne...este viac, ked aj toto chce niekto spochybnovat.. |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Som v robote takze sa nedostanem k uploadu obrazkov ale jogcar ked uz sa snazis spochybnovat podobnu vec tak si to najprv riadne pozri. Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (08.09.2014 14:43) |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Keďže mal naložených tých 150-160(km/h) , to sa ťažko reaguje obidvom zúčastneným stranám , jeden si myslí , že má ešte v pohode čas odbočiť a ten druhý si ani nestihne uvedomiť , čo sa stane . |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
ziskop - skludni hormon, ja nic nespochybnujem, tak reaguj normalne!!! |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
jogcar, .....a načo? |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
demo - lebo je to diskusne forum a pride mi to divne, ze leti sekundu a lezi na zemi. |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Pri inych pripaduch tu viete rozoberat aj farbu spodneho pradla a teraz je problem, ze diskutujem o videu |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
jogcar neskludnim |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Presne tak, detaily niesu a jediny roztrhany frame je ten pri naraze a vyzera, ze video zrychli. Preto kuknite nato vy zdatnejsi. |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Ziskop mas link aj na clanok prosim? Precital by som si. |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
zasada, kde su križovatky a premavka - podla predpisov, niekedy aj pomalsie. prežiješ a jazdíš ďalej, ale... |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
kralik Mam tu akurat toto ňjús Sorry ale nechovam historiu na firemnom kompe. Daj si ale do gugela "A 47 crash" a vysledky z pred 1.augusta 2013.. nehoda bola 8 jula tusim ale z tych datumov boli len skromne male clanky. Najdes toho kopu a na roznych strankach. Volaco sa mi mari ze tie udaje o rychlosti mam z bbc news. Ozaj sa mi to nechce prekopavat odznova. Upravené 4 krát. Naposledy upravil ziskop (08.09.2014 21:08) |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
vdaka clanok som nasiel v inej diskusii tu na motoride. tam je prave aj pisana ta rychlost 97mph. nuz co uz. je ho skoda. |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Podla stylu jazdy, jak isiel, to mal na salame on. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (09.09.2014 11:11) |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
Siel rychlo ale.... ale co ? Treba sa na to pozriet z ineho uhla pohladu. Vozil sa na obchvate okolo mesta na jednourovnovej krizovatke s hlavnym tahom na ten Honingham a este jedno mesto a prekrocil rychlost o cca 70km/h. Mna osobne tiez z casu na cas prekvapi rychlo sa priblizujuce vozidlo. Najhorsie je, ked dany usek - v tomto pripade ako vodic plechovky- poznas.. Ides po pamati. Periferne ceknes co sa deje okolo a vidis, ze v aktualnej rychlosti to v pohode das kym sa k tebe ostatni doplazia. Clovek z auta si mohol kludne vsimnut ten nakladiak co motorka predbiehala par sekund pred narazom.. Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (09.09.2014 12:19) |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
ziskop - " sa mal s motorkou odserkat na okruh a nie na hlavny tah s jednourovnovymi krizovatkami" Upravené 2 krát. Naposledy upravil milosZX9R (09.09.2014 15:16) |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
chlapci a co poviete na toto ... www.edp24.co.uk/news/crash_which_claimed_lives_of_two_n... |
Davidov príbeh ....až do posledného okamihu...
co tu rozoberate roztrhnuty frame. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!