Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 3250 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29830
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17628)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12202)

Pridaj videoNehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt - Video

 Zdieľať

Pridané: 30.03.2015 Pridal: Outcast
Čitatelia: 6105 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 04:42

a další "MAKAČ"!!!.....

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
02.04.2015 17:17

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

ChesterTT
 Kávičkár 

Ikona

odkát to je? také špinavé cesty.. fuj.. by som sa tam bál jazdit.. a aby som nezabudol

Pozri obrázok


03.04.2015 10:11

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

richard74
 Turista 

zaujimalo by ma ci dotycny bude mat este deti, ten zadok ho dobre napral medzi nohy - :-) no co uz, ved premavka je na ohrozovanie ostatnych. vydim ze blbost je ozaj internacionalna - :-)

tesim sa na komenty :-*


03.04.2015 10:36

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

Plazivec
 Čoprák 

Ikona

Chlapec si nejak nestastne sahol na prednu brzdu sa mi zda. A vtedy ho kon vyhodil zo sedla.


03.04.2015 11:39

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

Rishor
 Turista 

Ikona

[zle] chuj a taka krasna masinka to bola...najhorsie ze na to doplatil a ostal lezat uplne niekto iny !!!

nuz co z volnym casom :-~


03.04.2015 12:04

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

je to tak... motorkari su k...ti :-~ pekna reklama [zle]
necudujem sa tym plechovkarom, co si o nas myslia


03.04.2015 12:15

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

Plazivec
 Čoprák 

Ikona

Skor by som to rozdelil na motorkarov a kktov na motorkach.


03.04.2015 12:24

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

To hej, ale siroka verejnost nas nerozdeluje. Beru nas ako jednu komunitu a za takychto sme pre nich k..... a navzdy budeme I-GRR lebo to zle vzdy prehlusi to dobre...
(v kazdom pripade toto je len take lajt video k...tizmu)

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Fonzy (03.04.2015 12:25)


03.04.2015 12:26

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

jazvec750
 Geriatrik 

Ikona

Tí k-k-ti na motorkach sa nikdy nepoučia že frajerina sa nevyplaca :-(((((( toto može na frekventovanej ceste urobit iba vygumovany debil [zle] [zle]


04.04.2015 21:28

Nehoda Kawasaki Z750 - nepodarený stunt

Outcast
 Kávičkár 

Veď on vygumovaný debil určite aj je. By som mu nakopal tú jeho riť.
Chudáčisko chalan čo si to odniesol kvôli jeho stupidite.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »