Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2233 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29783
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17605)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12178)

Pridaj videoČelovka s autom so šťastným koncom - Video

 Zdieľať

Pridané: 22.04.2015 Pridal: Awia
Čitatelia: 4985 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 03:14

Motorkár sa po pád došmýkal rovno po protiidúce auto Honda Civic. Zaobišiel sa ale bez zranení.
Mulholland Highway

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Čelovka s autom so šťastným koncom

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
22.04.2015 18:30

Čelovka s autom so šťastným koncom

Rishor
 Turista 

Ikona

...čiže ho aj motorka zachranila :-~

akoby asi priebeh a riesenie tej nehody vyzeral u nas :-}


22.04.2015 18:33

Čelovka s autom so šťastným koncom

Sano
 Edvenčr 

Ikona

Keby som na jeho mieste potom videl tu ubohu motorku, tak ma dodatocne jebne :-~


22.04.2015 19:04

Čelovka s autom so šťastným koncom

XJ900
 Kávičkár 

Ikona

Zda sa mi, ze keby sa vodic auta nesnazil zabranit zrazke uhybacim manévrom mimo cestu (nekritizujem jeho počínanie) a ostal v jazdnom pruhu a mozno by sa minuli.
Na jeho mieste nech je rad ze dopadol ako dopadol. Motorka nie je clovek.


22.04.2015 19:27

Čelovka s autom so šťastným koncom

pitaz
 Kávičkár 

Ikona

presne taku istu kombinezu mam aj ja a mozem potvrdit z vlastnej skusenosti, ze vydrzi naozaj vela


22.04.2015 19:30

Čelovka s autom so šťastným koncom

demmoo
 Edvenčr 

Ikona

ta motorka vyzera bez tej zadnej podsedlovky uuuplne že :-* :-* [dobre]


23.04.2015 9:07

Čelovka s autom so šťastným koncom

Plano
 Bahniak 

Ikona

Môj názor je, že vodič auta nebrzdil s pedálom na podlahu. Inak by mal aktivované ABS a bolo by to na videu vidno. Aj včera mi inštruktor školy šmyku povedal...."ľudia nevedia v kritických situáciach brzdiť"! [zle]


23.04.2015 9:37

Čelovka s autom so šťastným koncom

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: Plano: Možno preto do tých áut dávajú ten systém asistent krízového brzdenia či ako... Vodič v strese aj zabudne na brzdu na podlahu...


23.04.2015 15:59

Čelovka s autom so šťastným koncom

sili
 Turista 

Ikona

Pri spomalenom zabere vidno male skvrny na ceste. Chalan ich presne trafil. :-~


23.04.2015 16:30

Čelovka s autom so šťastným koncom

egres2
 Bahniak 

Ikona

Plano:
To auto v podstate stálo keď úbohý a nevinný motorkár do neho narazil.


23.04.2015 17:15

Čelovka s autom so šťastným koncom

Plazivec
 Čoprák 

Ikona

Chlapec trochu prepálil plyn, moc ne, ale stačilo to.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »