Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1903 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29839
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17633)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)

Pridaj videoChris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme - Video

 Zdieľať

Pridané: 23.04.2015 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 3874 [Oficiálne videá - Doplnky] Dĺžka: 03:18

Chris Birch a KTM 1190 Adventure R s výbavou Touratech a podvozkom Touratech Suspension Extreme s obutím Mitas v peknom HD videu. Radosť pozerať na nádherné scenérie Nového Zélandu a jazdecké umenie Chrisa Bircha. Kto si ešte dovolí povedať, že na veľkých moderných cestovných endurách to v teréne proste nejde, a že jazda mimo asfaltiek je na nich utrpením?

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
23.04.2015 19:47

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

fitko
 Kávičkár 

Ikona

pekné :-O moc pekné [dobre]


23.04.2015 21:19

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Krása... Neverím že to je jazdcom :-) >:-)


23.04.2015 21:45

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

Niekto mi dajte takú motorku a 2 roky plateného voľna a vyskúšame :D

Parrrádne video!


23.04.2015 22:50

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

Palika
 Turista 

Nádhera, škoda len, že so seriovým podvozkom ready to race nedokázalo odjazdiť. Poprosím, založte už niekto silnú a schopnú konkurenciu Touratechu....


24.04.2015 7:10

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

Jaaaj a ja ze co mi to nejde hitaak jazdit...
vedel som ze nieje vo mne chyba, ale v podvozku >:-) no musim to kupit...

ale teda video paradne [dobre]


24.04.2015 13:36

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

Landal
 Edvenčr 

Ikona

aaaaajajajaj, fantastikuš!
Drift v potoku - dobré no. A aj ten výskok na ten strmák s tou ostrou hranou hore ako mu pekne vyšiel.
[dobre]


24.04.2015 13:49

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

erique
 Kávičkár 

Ikona

co ti jebe s hentym mastodontom hentak jazdit teren :-D [dobre]


24.04.2015 14:27

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

HoGo80
 Edvenčr 

Ikona

Ale ako to všade napíše nejaký hejter: keby sa tak človek nemusel báť o to, že vlastnú takú moto za vyše 15tis rozbije a mal všetok svoj čas na jazdenie... Ejj, to by sa žilo.


24.04.2015 16:36

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

Meinl
 Edvenčr 

Ikona

Po tom uzkom chodnicku by som nesiel ani pesi. :-~
Je to proste pan [dobre]


24.04.2015 17:39

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

Sano
 Edvenčr 

Ikona

mrte mnamka [dobre]


24.04.2015 19:22

Chris Birch a KTM1190 Adventure R s podvozkom Touratech Suspension Extreme

duggo
 Kávičkár 

Ikona

paradicka, ale chudak Novy Zeland a chudak Mitas heh

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (24.04.2015 19:23)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »