Anketa:
Pridaj videoROBBIE MADDISON - jazdenie vo vlnách oceánu - Video
ZdieľaťPridané: 03.08.2015 Pridal: Sano
Čitatelia: 4080 [Vaše videá - Zábava] Dĺžka: 04:00
Iná parádička :-)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: ROBBIE MADDISON - jazdenie vo vlnách oceánu

ROBBIE MADDISON'S "PIPE DREAM" - jazdenie vo vlnách oceánu
ktovie kolko ich utopili |
Ako spravne surfovat.
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (04.08.2015 11:54) |
ROBBIE MADDISON'S "PIPE DREAM" - jazdenie vo vlnách oceánu
Naco pridavas to iste video? |
ROBBIE MADDISON'S "PIPE DREAM" - jazdenie vo vlnách oceánu
Re: teplak: Toman založil novú tému, jeho príspevok sem bol presunutý spojením témy ... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (04.08.2015 12:16) |
ROBBIE MADDISON'S "PIPE DREAM" - jazdenie vo vlnách oceánu
Zostrihane to vyzera paradne. Ale urcite ju tahali z vody aspon sto krat Upravené 1 krát. Naposledy upravil sili (05.08.2015 12:33) |
ROBBIE MADDISON'S "PIPE DREAM" - jazdenie vo vlnách oceánu
Je to pekne ale je to blbost podla spravy v TV novinach chcel spojit dve veci co ma rad motorku a surf, takto nema ani jedno. |
ROBBIE MADDISON'S "PIPE DREAM" - jazdenie vo vlnách oceánu
Pali užívaj si to video v tieto pekelné dni |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!