Anketa:
Pridaj videoRoad Racing je život - Isle of Man TT 2016 - Video
ZdieľaťPridané: 25.05.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 4742 [Oficiálne videá - Isle of Man TT] Dĺžka: 01:07
Pozvánka na Isle of Man TT 2016
www.iomtt.com
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Isle of Man 2016 - Tourist Trophy 2016 je za námi, Stříbrný Merkur je "doma"! - Redakcia
- Tím MIRT na Isle of Man TT 2016 - Redakcia
- Isle od Man 2016 - Tréningy na TT sú v plnom prúde! - Redakcia
- Podporme Lakiho Slobodu na ceste na Tourist Trophy - Redakcia
- Český tím MIRT pretek TT LIGHTWEIGHT a záver Tourist Trophy - Isle of Man 2015 - Redakcia
- Isle of Man 2016 - 1. preteky TT Supersport - Redakcia
- Český tím MIRT na Tourist Trophy - Isle of Man 2015 - Redakcia
- Naživo: Laki na Tourist Trophy 2019 - Redakcia
- Rozhovor: Miro Laki Sloboda - prvý Slovák na Isle of Man (Manx GP) - Awia
- Manx GP 2017 - Laki Sloboda na ostrove Man vybojoval dve repliky hlavnej trofeje! - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Road Racing je život - Isle of Man TT 2016

Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Keď vidím tú RC213V-S, tak len také zbežné info, že na nej bude tento rok na Tourist Trophy štartovať Bruce Anstey. |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
|
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Podľa mňa zaujímavejší ako RC Honda bude štart dvojtaktneho pollitra Suter 500 s Ianom Lougherom v sedle. |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Retro: Ian Lougher ešte jazdí? |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
totok stíhame |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Menej známe Southern 100 ??? Nesranduj, veď to je legendárny pretek. Už od dnes do nedele na okruhu na ktorom sa jazdí Southern 100 sa ide Pre Classic TT. To by tiež stálo za to vidieť... |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Re: Retro: Video: Suter MMX 500 - dvojtaktný superbike ktorý si môžeš kúpiťVideo: www.youtube.com/watch?v=NsZKmbXJdcw |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
A tu je Ian Lougher ako pobil Davida Jeffriesa na Ulster GP. Jeffries sa zabil pri TT 2003 v úseku Crosby. |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Tí ktorí budete na Mane choďte položi kvet Petrovi Hlavatkovi ktorý sa nevrátil z TT 1991. Neviem presne kde je to miesto, ale malo by to byť na posledných kilometroch pred cieľom. |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Retro: Je zvláštne pozerať toto staré video a počuť mená jazdcov, ktorí už nie sú na tomto svete... |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
No...nie je to sranda. |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Tak Suter s Lougherom zatiaľ prešli v tréningoch necelé kolo. Asi sú nejaké problémy... Bruce Anstey s RC Hondou piaty a šiesty čas v Superbikoch. Ian Hutchinson vyzerá byť vo veľmi dobrej forme, Kamila Holána nevidno, Indi časy v prvej desiatke v Lightweight. Mňa teší aj Ben Wylie na Bimote na deviatom fleku v Superstockoch. |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
vypadá to tam zajímavo ... aj dobré čase - Hutch létá ... Indy také dobré čase ... |
Road Racing je život - Isle of Man TT 2016
Video: Isle of Man TT 2016 - Ian 'Hutchy' Hutchinson lieta cez Kirk Michael |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!