Anketa:
Pridaj videoIsle of Man TT 2016 - Ian 'Hutchy' Hutchinson lieta cez Kirk Michael - Video
ZdieľaťPridané: 07.06.2016 Pridal: Jura
Čitatelia: 3935 [Iné moto videá - Road racing] Dĺžka: 04:21
Ian 'Hutchy' Hutchinson na jeho Tyco BMW Superstock mašine medzi stromami a domami slávneho okruhu na ostrove Man, počas tréningov 2016.
www.iomtt.com
twitter @iom_tt
instagram: iomttofficial
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Isle od Man 2016 - Tréningy na TT sú v plnom prúde! - Redakcia
- Isle of Man 2016 - Tourist Trophy 2016 je za námi, Stříbrný Merkur je "doma"! - Redakcia
- John McGuinness - Kráľ Isle of Man TT 2015 - datadive
- Český tím MIRT pretek TT LIGHTWEIGHT a záver Tourist Trophy - Isle of Man 2015 - Redakcia
- Výlet na TT Isle of Man 2014 - yman
- Tím MIRT na Isle of Man TT 2016 - Redakcia
- Legendárne preteky Tourist Trophy na ostrove Man - Herghott
- Podporme Lakiho Slobodu na ceste na Tourist Trophy - Redakcia
- Organizátori zrušili legendárnu Tourist Trophy 2020 - Awia
- Naživo: Laki na Tourist Trophy 2019 - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Isle of Man TT 2016 - Ian 'Hutchy' Hutchinson lieta cez Kirk Michael

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!