Anketa:
Pridaj videoHarley-Davidson Low Rider 2018 - Video
ZdieľaťPridané: 23.08.2017 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2185 [Oficiálne videá - Harley-Davidson] Dĺžka: 00:31
Low Rider
Nový Low Rider sa inšpiruje tradíciou individualizmu éry customových chopperov 70. rokov, ale je oveľa ľahší, rýchlejší a obratnejší v zákrutách, než si ktokoľvek v tej dobe dokázal predstaviť.
- Tachometer a otáčkomer sú umiestnené v konzole, maska svetlometu a grafika na nádrži v retro štýle
- 19-palcové predné a 16-palcové zadné koleso Radiate
- Výfuk Shotgun v usporiadaní 2-2
Novinky Harley-Davidson 2018 - technologická ofenzíva v rade Softail
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Odviezli sme sa na ďalších Harley-Davidsonoch 2018: Fat Bob a Fat Boy - Awia
- Novinky Harley-Davidson 2018 - technologická ofenzíva v rade Softail - Redakcia
- Harley-Davidson novinky 2021 Street Bob® 114, Fat Boy 114, nový audiosystém Rockford Fosgate a 4 prémiové touringové CVO modely - Awia
- Harley-Davidson FXDR 114 2019 - najšportovejší H-D s motorom Milwaukee-Eight® - Awia
- Prevetrali sme novinku Harley-Davidson Sport Glide 2018 na Tenerife - Herghott
- Harley-Davidson ukázal modelový rad pre rok 2015 - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!