Anketa:
Pridaj videoMR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie - Video
ZdieľaťPridané: 07.07.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 7418 [Redakčné videá - MR Tipy] Dĺžka: 05:06
Plexištít na prilbe, ale rovnako aj plexi na motorke je náchylné na škrabance. Na cestách málokedy pri sebe máš odstraňovač hmyzu.
Prinášame jednoduchý tip ako sa bez veľkej námahy a bez chémie zbaviť zaschnutých mušiek a to bez toho aby si plexi drhol nejakou drsnou špongiou. Vystačíš si s vecami, ktoré bežne nájdeš na každej benzínke.
Viac MR Tipov nájdeš na: motoride.sk
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie

MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
Len doplním, keď je voda vo vedre na pumpe ako hnoj nemusíte ju použiť. |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
|
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
Re: krampus: veď od nepamäti aj ja |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
hej aj ja to tak robim ten odstranovac hmyzu je lepkavy hnus pouzil som ho raz a este som musel umyvat motorku od neho |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
- tiez som vyskusal odstranovac hmizu... uz nikdy viac... |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
tak toto by ma nenapadlo. vdaka |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
niektorý napluju a prstom to pojazdia a utru benzinkaservitokom, fuuuj, nechutneeeee |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
Nepozeral som to video, nemozem si to v praci dovolit, ale ja pouzivam ten papier, co maju na benzinke, cely namocim, vyumyvam plexi a druhym suchym kuskom otriem dosucha. |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
Zdar pani. vratim sa k tejto teme a dufam, ze mi niekto poradi. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bjorni (28.04.2019 21:14) |
MR Tipy: Ako vyčistiť plexi prilby / motorky na cestách bez chémie
Veru tak voda je dobrá. Ja keď je na pumpe chrontava kúpim minerálku a hotovo. Ak je možnosť si na moto schovať aspoň pol litrovú fľašku z vodou tak pomôže. Do kufra si 1,5L beriem. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!