Anketa:
Pridaj videoEditoriál 08/2018 - Marián Troliga, MotoGP, SBK, pripravujeme stretko a tešíme sa na vás - Video
ZdieľaťPridané: 07.08.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 2888 [Redakčné videá - Editoriál] Dĺžka: 05:33
Pravidelný mesačný súhrn diania v moto svete ale i v našej redakcii.
Z redakčného zápisníka (editoriál) 8/2018 - Motoride stretko už o dva týždne!
- Pri havárii vrtuľníka zahynul dvojnásobný majster Československa Marián Troliga
- Slovenský motomaxx racing team sa predstavil na pretekoch svetového šampionátu EWC 2018 na Slovakia Ringu
- Pozvánka: 15. stretnutie motorideákov - Motoride Tour 2018, 17. - 19. 8. 2018, Kamenec pod Vtáčnikom
- Rally Kopanice 2018 - výsledky, videá a prvé foto
- Suzuki SV650X 2018 - café head cleaner
- Harley-Davidson dnes ukazuje nové modely! Cestovné enduro, elektro bike, Streetfighter a nový custom!
- Ochutnali sme dva dezerty z kuchyne Yamaha: Tracer 900 GT 2018 a MT-10 SP 2018
- Trikrát Sportster a jednu Electru prosím! Vyskúšali sme ďalšie nové Harley-Davidsony
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 12/2017 - saharské dobrodružstvo za nami, čoskoro je tu Dakar - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 10/2017 - vyskúšali sme Harleye 2018 - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 8/2018 - Motoride stretko už o dva týždne! - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 11/2018 - Marquez majstrom sveta, výstava EICMA klope na dvere - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 11/2017 - Awia a Feri práve odštartovali do Afriky na Afrikách - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 1/2018 - čas na rekapituláciu - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 3/2018 - nezabudni hlasovať v našich anketách, vidíme sa na výstave! - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 5/2018 - najdôležitejšie novinky sme už otestovali - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 4/2018 - prvé domáce testy máme za sebou, konečne je tu teplo - Herghott
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 8/2017 - posielajte nám svoje články! - Herghott
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!